Кстати, совсем забыл о Маджоне
Квалификация
Цитата:
1 Giorgio Sanna Audi Sport Italia Audi RS4 10 1'15"173
2 Gianni Morbidelli Audi Sport Italia Audi RS4 8 1'15"689
3 Roberto Papini CAAL Racing BMW M5 12 1'15"919
4 Davide Rigon Racing4You Chrysler 300c SRT8 12 1'15"922
5 Francesco Iorio Ferlito Motors Jaguar S-type R 13 1'16"135
6 Mauro Cesari CAAL Racing BMW M5 15 1'16"437
7 Steven Goldstein Audi Sport Italia Audi RS4 22 1'16"636
8 Francesco Ascani Habitat Racing BMW 550 19 1'16"672
9 Stefano Gabellini CAAL Racing BMW 550 7 1'16"722
10 Leonardo Baccarelli CAAL Racing BMW M5 11 1'17"146
/ Kristian Ghedina Millenium Team BMW 550 0 Retired
/ Claudio Melotto Speedstar Team Mercedes C63 0 Retired
|
Довольно, плотные времена...
А вот и гонка. Возвращение Ягуаров опять вышло блеклым, а за Цакшпид можно порадоваться. Морбиделли исключен по техпричинам.
Цитата:
1 Giorgio Sanna Audi Sport Italia Audi RS4 17 23'59"333
2 Roberto Papini CAAL Racing BMW M5 17 +1,194
3 Stefano Gabellini CAAL Racing BMW 550 17 +2,882
4 Davide Rigon Racing4You Chrysler 300c SRT8 17 +4,075
5 Francesco Ascani Habitat Racing BMW 550 17 +11,262
6 Steven Goldstein Audi Sport Italia Audi RS4 17 +11,423
7 Leonardo Baccarelli CAAL Racing BMW M5 17 +22,215
8 Mauro Cesari CAAL Racing BMW M5 17 +1'19,052
/ Francesco Iorio Ferlito Motors Jaguar S-type R 8 Retired
/ Gianni Morbidelli Audi Sport Italia Audi RS4 0 N.C
/ Kristian Ghedina Millenium Team BMW 550 0 D.N.S.
/ Claudio Melotto Speedstar Team Mercedes C63 0 D.N.S.
|
А дело было так. На старте Санна сохранил лидерство, хотя и шел по прямой борт в борт с Морбиделли. Папини шел третьим. Франческо Иорио, дебютировавший в Ягуаре, на старте прошел Крайслер Ригона, а на четвертом круге прошел Папини. Но Папини продолжал бороться, покана восьмом круге Иорио не убрался с трассы, а возвращаясь, столкнулся с Папини и повредил себе маслорадиатор, после чего сошел. Пейскар оставался до 13го круга, пока чистили трассу. На рестарте гонке оставалось три минуты, но отстутствие отрывов сохранило интригу - Морбиделли наседал на Санну, пока на последнем круге не прошел его из-за проблем с коробкой у Санны. В последнем повороте Санну пытался пройти и Папини, но не смог. Габеллини, стартовавший 9м, пришел 4м. Ригон на Крайслере пришел следом. Стивен Голдстейн все время наседал на Франческо Аскани, но все равно пришел вслед за ним.
Однако через несколько часов итоги поменялись - машина Морбиделли не прошла инспекцию: диаметры впускных и выпускных клапанов не соответствовали омологированным. Т.о. Санна получил вторую победу, а Габеллини переместился на подиум, и в лидеры серии, опережая Морбиделли на 1 очко (60 против 59), впрочем, Санна с 55 тоже недалеко.
А еще случилось то, что должно было случиться - FG Sport вступила в конфронтацию с командами по поводу весовых гандикапов.
На следующий этап в Валенсии 28-29 июня должны приехать Маурер Моторспорт с Шевроле Луминой GR8 и Марией де Виллота. А Спидстар должен выставить второй Мерседес.
http://www.eurosuperstars.com/eng/news01.asp?codice=415