Вудафоны опять с топливом ошиблись. Подозрительно часто у них это происходит.
В целом по гонкам мысли следующие..
Вернее даже только по второй, т.к. первая показалась ну очень короткой, короче жизни самых мягких спринт-шин и для меня её вроде как и не было. Да ещё и прохладная и ветреная погода Тасмании, контрастировала с золотыми пляжами и настроения не поднимала. Механики кутались в ветровки, а два лидера чемпионата устав от излишнего внимания к ним за последнее время, видимо решили спрятаться в глубине пелетона.. на весь этап.
Квалификации я не смотрел, и о штрафе (минус 2 места на стартовой решётке) Тендера за использование ручника во второй квале, узнал из новостей, но вот как Кортни умудрился так плохо квалифицироваться для меня загадка.
Старт на влажной трассе, тоже не сулил Джеймсу ни чего хорошего. Ведь говорим спринт-шины - подр. Кортни! И где тут блеснуть талантом (признаюсь не знаю пока, какой он ездок в дождь)? Но к 15 кругу трасса начала подсыхать, да ещё и первый SC вовремя подоспел, и Джемс в отличии от остальных (немного провалившихся на питстопе), даже приподнялся. Но перед этим, на 16 круге, он не нарочно зажопил Ли Холдсворза (которого гугл упорно переводит как Пугачёв!) за что позже ещё жестоко поплатится. Пока же он в плотную подобрался к своему главному сопернику Джейми Уинкапу, с самого старта сражавшемуся в первых рядах. Пережив в паре второй SC, Кортни решается на атаку. Ему лучше удаётся выход из шпильки и к концу обратной прямой он уже впереди Уинкапа.
Но вот и обещаный чёрный флаг! Чуть не поскользнувшись на масле сошедшего Девисона, Кортни заезжает на пит под третьим SC. Дозаправку не показали, вместо этого механики лепили задний бампер (где и когда умудрился?), но заправка должна была быть т.к. он бы не протянул без заправки с 18 до 66 круга (48 кругов)! После рестарта отбыв штраф, Джеймс пилил казалось бы ни на что болше не претендуя на долёком 22-м месте. Уинкп в этот момент 6-й,а на плановый питстоп уходит 4-м. Коментаторы считают на сколько он теперь опережает Кортни в чемпионате.
Но №18 на волне массовых плановых питстопов мгновенно взлетает и на свой пит уходит первым. Вот тут и проявился его талант езды на мягкой резине. Ни каких перестановок шин, только короткая дозаправка и в бой. Да вышел с пита даже ниже Карузо стартовавшего с в гонке с питлейн, но выше чем был. Комментаторы опять взялись пересчитывать, но оказалось. что просчитались стратеги Уинкопа. Дозаправка отбрасывает Джейми на 15-е место. На последнем круге напарник подигрывает Кортни и он финиширует ещё на позицию выше - 12-й. Опять пересчитываем.
Пока писал и рисовал, оказалось. что обзор от Фёдора Бакулова уже есть. Ушёл читать.