Европейский дайджест.
Конец апреля оказался на редкость насыщенным - только в Европе состоялось около десятка этапов различных национальных Чемпионатов! И многим болельщикам пришлось приложить немало сил, чтобы успеть отследить все события последних дней.
Португальское первенство постепенно хиреет. Сильнейшие (и финансово наиболее состоятельные) экипажи стремительно перебираются в Чемпионат мира (Арминдо Араужо, Бернардо Соуза) или IRC (Бруно Магалаэш), а остальные с заметным трудом вытягивают программу стартов на домашних трассах... Например, в очередной раз оказался вне игры Мигель Кампуш, вице-чемпион Европы 2003 года.
Что и в очередной раз подтвердил третий этап Чемпионата Португалии, Rallye Serra de Fafe - на старте появились лишь 15 экипажей. Причем отсутствовал нынешний лидер национального первенства Рикарду Моура, еще недавно планировавший было программу выступлений в Production WRC.
Какого-то серьезного поединка за победу не наблюдалось - Витор Лопеш на Subaru Impreza WRX STI N14 без особых проблем выиграл большинство спецучастков и оторвался чуть ли не на минуту от Витора Пашкоала. Теперь Чемпионат Португалии вновь стартует с нуля - сразу четыре претендента на титул разместились в семиочковом интервале (Витор Лопеш, Витор Пашкоал, Фернанду Переш, Педро Мейрелеш).
Rallye Serra de Fafe
1. Лопеш/Магалаэш У. (Subaru Impreza WRX STI N14) 1:22.51,9
2. Пашкоал/Рамалью (Mitsubishi Lancer Evo X) +54,5
3. Переш/Феррейра (Mitsubishi Lancer Evo IX) +1.29,4
Чемпионат Португалии
1-2. Моура - 35
1-2. Лопеш - 35
3. Пашкоал - 30
--------------------------------------------------------------------------------
Чемпионат Венгрии обычно нечасто попадает в поле зрения широкой публики - поэтому едва не остался незамеченным тот факт, что на втором этапе национального первенства, Hell Miskolc Rally, стартовали сразу два автомобиля нового класса R4! Прошлогодний чемпион Дьёрдь Ашенбреннер (он же «Аши») выставил Mitsubishi Lancer Evo IX R4 с китовым набором от Ralliart Italy, а Чаба Шпитцмюллер (чемпион Венгрии 2008 года) получил в свое распоряжение Evo X R4, подготовленный британской компанией MML Sports.
Однако настоящего поединка между «итальянской» и «британской» техникой не получилось - Шпитцмюллер на допах показывал времена в конце первого десятка, после чего вообще сошел. Тем временем для «Аши» гонка сложилась совершенно иначе - 8 выигранных СУ из 15 и полный контроль над ситуацией. Итого, вторая подряд победа Ашенбреннера в Мишкольце и лидерство в венгерском первенстве.
Hell Miskolc Rally
1. "Аши"/Пико (Mitsubishi Lancer Evo IX R4) 1:15.17,2
2. Херциг/Бенич (Skoda Fabia S2000) +31,2
3. Какуси Ж./Какуси Ч. (Ford Fiesta S2000) +34,6
Чемпионат Венгрии
1. Ашенбреннер («Аши») - 35
2. Херциг - 25
3. Бутор - 20
--------------------------------------------------------------------------------
Вряд ли у кого-то остались сомнения в том, что ирландское асфальтовое первенство сейчас находится в глубочайшем кризисе - фавориты и призеры последних лет практически не появляются на этапах серии. Тот же Дерек МакГаррити, неделю назад выигравший Circuit of Ireland Rally (второй этап Irish Tarmac Rally Championship), снялся перед стартом Rally Of The Lakes.
Бесспорными фаворитами «озерной» гонки считались Кевин Барретт и Тим МакНалти, располагавшие наиболее современной техникой - Subaru Impreza WRC в версиях S11 и S12B. Но оба дружно сошли на СУ2 из-за проблем с двигателями! В итоге, у Дарага О'Риордана вообще не осталось реальных соперников - он выиграл 14 допов подряд и одержал победу с четырехминутным отрывом от Дениса Кронина, отца Кейта (двукратного чемпиона Великобритании).
Cartell.ie International Rally Of The Lakes
1. О'Риордан/МакДэйд (Subaru Impreza WRC S12) 2:11.57,0
2. Кронин Д./Харли (Subaru Impreza WRC S6) +3.50,4
3. Дойл/Бреннан (Subaru Impreza WRC S6) +14.43,9
Асфальтовый Чемпионат Ирландии
1. Барретт - 24
2. Моффет - 18
3. Ринг - 17
www.almrally.ru