Mini WRC Team: новый выход на асфальт
Команда Mini WRC Team на этой неделе снова примет участие в асфальтовом ралли - в ближайшие выходные в окрестностях Страсбурга пройдет французский этап чемпионата мира.
Дебют британской команды состоялся на августовском Ралли Германии, завершившись великолепным третьим результатом Дани Сордо, который сумел воспользоваться создавшейся ситуацией и удержал свою позицию от претензий заводского пилота Ford Микко Хирвонена.
Теперь же Mini намерена вновь показать достойный результат. Пока остальные участники были заняты Ралли Австралии, Крис Мик и Дани Сордо вплотную занялись подготовкой к предстоящей гонке. Ирландец, например, принял участие в мероприятии под названием Rallyday, выступив на асфальтовом треке в Касл-Комбе.
В свою очередь, Дани Сордо протестировал свой John Cooper Works WRC на тестовой трассе Prodrive в Уорвикшире. Все это время команда ни на мгновение не прерывала процесса дальнейшего развития своего автомобиля. Кроме того, в минувшие выходные Mini провела предстартовые тесты, посвященные подготовке к французскому этапу.
Дэвид Ричардс: «Дани и Крис доказали, что Mini весьма конкурентоспособен на асфальте. Как и в Германии, во Францию мы отправляемся затем, чтобы показать, на что способен наш автомобиль, и хотим, чтобы оба наших пилота финишировали на высоких позициях.
Сможем мы повторить наш предыдущий результат или нет - мы не знаем, но Дани определенно нравится этот этап. Для Криса, тем временем, местные спецучастки будут в новинку, но я уверен, что он, как и в Германии, быстро наберет нужный темп».
Дани Сордо: «Поверхность трассы на Ралли Франции часто меняется, что делает это ралли очень требовательным. Дорога неровная, особенно на лесных секциях. Здесь все зависит от погоды. В прошлом году шел сильный дождь, и дорога была очень скользкой.
Ралли Франции во многом напоминает Ралли Германии. Лично мне очень нравится выступать здесь, поскольку на этих трассах надо быть как сосредоточенным, так и очень гибким, в зависимости от погодных условий. Ключевую роль играет ознакомление с трассой. Стенограмма должна быть очень точной».
Крис Мик: «Я не стартовал на этом ралли в 2010 году, что делает эту гонку полностью для меня новой. Тем не менее, в прошлом я провел множество тестов в этом регионе, так что примерно знаю, чего ожидать.
Это ралли немного похоже на его немецкий аналог, особенно те секции, что проходят через виноградники и по гравийным дорогам. Оно очень требовательное, и пилот не может ни на секунду позволить себе утратить концентрацию, а стенограмма должна быть точной».
www.almrally.ru