Цитата:
Сообщение от Владимир Коваленко
Так и не понял. Все зачётные гонки чемпината мира 1952 и 1953 годов проводились для автомобилей "формулы-2", то есть для автомобилей с двигателями с рабочим объёмом до 2 литров. Автомобили "формулы-1" (1,5 литра с наддувом и 4,5 литра без наддува) к этим гонкам не допускались.
|
Стыдно признаться, но я как то на это внимание не обращал.
После твоего разъяснения, согласен, что это действительно некоторая странность.
Цитата:
Сообщение от Владимир Коваленко
Но чуть выше я уже предложил, что лучше всего делать: просто рассказывать с тех позиций, которые были в тот период, о котором рассказываешь. То есть если писать статью о начале пятидесятых годов, описывать всё как было, а не только зачётные гонки.
|
Но ведь так и делается! Я смотрел десятки фильмов про гонки и гонщиков 50х годов. Что снятых давно, что снятых недавно. Там нет никакого особого упора на зачетные гонки. Просто зачетные гонки они не просто так стали такими. Они, как правило, были крупнейшими, собирали бОльшие аудитории и про них больше фото/видео материалов сохранилось. Тот же Марри Уокер, например, запросто говорил что Кеке Росберг выиграл свою первую же гонку в классе Ф1. И сейчас это никуда не ушло - празднование 60ти летия Сильверстоуна в рамках гоночных уикэндов Ф1 тому подтверждение.
Цитата:
Сообщение от Владимир Коваленко
Раз возникают цитаты вроде вышеприведённой, значит, не всё так просто. Таких цитат много на самом деле.
|
Это про Хеппи бёфдей Формула Уан? Или про что? Если про первое, так и бог с ним...