Re: Серьезный разговор о теории и технике
Vaska Мягкая резина разогревается быстрее. Но и расширяется она больше. На счет плотности, каюсь, не знаю, тяжелее ли жесткий тип. Если тяжелее, то и центробежная сила должна действовать больше. Центробежная сила пропорциональна квадрату скорости, а по сему, значение ее возрастает в квадратической зависимости. Сила сопротивления качению колеса также завязана на скорость. Но характер возрастания носит более линейный характер. Следовательно. Существует некая критическая точка, где значение центробежной силы значительно превышает вклад от нагрева протектора из-за сопротивления дороги. Опять же. Мы заморозили другие факторы. Мы не учитываем возрастание и характер возрастания прижимной силы. Тут уж одним кабинетным профессором не обойдешься. Но мне сдается, чем сильнее нагружен автомобиль, чем мягче состав резины, скорость приблизительно средне-максимальная преобладает повышение давления. Если автомобиль ненагружен, состав твердый, скорость максимальная имеет место разряжение.
ХодОК Имелось в виду взрыв самой пыли, а не взаимодействие с парами бензина.
|