Показать сообщение отдельно
Старый 23.04.2012, 00:58   #28
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: Моторостроители

Цитата:
Сообщение от kup Посмотреть сообщение
Ньюи рассказал, что переход на четырехцилиндровые турбомоторы в 2013 году был инициирован «Ауди»
Цитата:
Сообщение от kup Посмотреть сообщение
Никто из Топ-4-х мировых авто-производителей НЕ гоняется в Шоу "Ф-1".
Ни Тойота, ни Генерал Моторов, ни Форд - зато почти все гоняются в Наскар
Эврика: хочу 3,6 литровые 12-цилиндровые моторы Ф-1 с 2013 года!
Согласен на лимит в 12 000 оборотов - ради надежности на 5+ гонок.

Уверен - и МШ и Хэмилтон и Феттель умеют гоняться лишь на лёгких машинках.

А лёгкими управлять легко. Зато тяжелыми управлять тяжело. Правда? =)

Поэтому чем будет тяжелей задок болида тем скромней будут результаты "звёзд".

Зато реально толковые пилоты будут сразу заметней напарников. Кто среди них?
имхо: Веббер, Райкконен, Баттон, ди Реста. К этим (имхо) Топ-4 добавил бы:
Физико, Трулли, Хайдфелд, Кубица (до аварии).
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх