Top 100 Daytona 500 Drivers - Лучшие 100 Пилотов Дайтона 500
Оригинал:
Top Daytona 500 drivers: Ol' D.W. dances in at No. 9
http://www.nascar.com/2009/news/feat...ers/index.html
№9: Даррелл Уолтрип (28 стартов и 891 очко)
No. 9: Darrell Waltrip (28 starts, 891 points)
Даррелл Уолтрип празднует как никакой другой победитель Дайтона 500.
В его 17й поездке на Дайтона 500, Даррелл Уолтрип привёл №17 Шевроле на Аллею Победы в 1989г и отпраздновал победу танцем экспромтом и пронзающей шлем пикой. Но со времени, когда он впервые увидел Дайтону, "Старик ДВ" был силой, с которой считались.
С 1984г и до его долгожданной победы, Уолтрип финишировал 3м 3 раза подряд и никогда не был хуже чем 11м. Он набрал в сумме 9 Топ-10 финишей за 28 попыток.
Darrell Waltrip - Daytona 500 Results
Победы: 1, Топ-5: 5, Топ-10: 9, Топ-20: 14.
Как дерзкий 26-летний, свежий с шорт-трэков Теннессии, Уолтрип прибыл со своим "Меркюри" - как машина победителя 1967г Марио Андретти - в 1973г на Дайтона 500, стартовал 11м и финишировал 12м, хоть и был новичком гонки.
Он был ешё лучше в следующем сезоне, став 7м, хоть и в круге позади победителя Ричарда Петти. Проблемы с машиной не дали шансов в гонке 1975г. И хотя он стартовал 4м в 1976г, поломка мотора дала финиш 32м.
Но в остаток десятилетия Уолтрип будет фактором в 500. Он был 7м в 1977г и лидировал 12 кругов в 1978г, прежде чем авария, включая его, Петти и Дэвида Пирсона, оставила его вне борьбы.
Как совпадение, Питти и Уолтрип ещё раз снова будут гоняться друг с другом на последних кругах в 1979г. Они были 4м и 5м, позади 3го Эй.Джэй. Фойта, почти всю прямую позади лидеров Донни Эллисона и Кейла Ярбору. Но когда Эллисон и Ярбору столкнулись (за 0,5 круга до финиша), Фойт замешкался достаточно, чтобы пропустить обоих. Петти смог удержать Уолтрипа от победы.
Затем Уолтрип прошёл через неожиданный спад в Дайтоне. За следующие 3 сезона, он не смог финишировать лучше 20 места, включая противную аварию в гонке 1983г.
Но удача вернулась в 1984г, Уолтрип лидировал 37 кругов подряд, принял белый флаг как лидер гонки, но на последнем круге Ярбору сделал обгон за победу, Дэйл Эрнхардт прошёл вторым.
Уолтрип был 3м после Билла Эллиотта и Лэйка Спида в 1985г, и в другой раз стал 3м в 1986г, преследуя Джеоффрей Бодайна и Тэрри Лабонтэ до самой линии.
Перейдя к Рику Хендрику, он стал лишь 8м в 1987г и расстроенным 11м в 1988г, когда лидировал, но мотор забарахлил. Даже Уолтрип удивлялся, выиграет ли он однажды в Дайтоне.
Но после квалификации на передний ряд в 1989г, хорошая удача казалось улыбалась Уолтрипу весь день. Он как-то увернулся от кучи из 10 машин в начале гонки, затем сберег достаточно топлива, чтобы сделать последние 56 кругов на одном баке - показатель топлива достиг нуля - но закончилась и его "засуха" Дайтоны, впереди на 6 секунд от Кена Шрэдэра.
"Я выиграл Дайтона 500! Я выиграл Дайтона 500!", Уолтрип кричал телевизионной публике по всей стране. "Это ЖЕ Дайтона, так? Не лгите мне! Я не сплю, так?"
Ближайшее, что получиться ради повторения, был финиш Уолтрипа 10м в 1997г, ещё раз как владелец/пилот. Его последний старт в Дайтона 500 был в 2000г, когда он финишировал 32м.