27.08.2010, 11:16
|
#9
|
Крю-чиф
Регистрация: 29.01.2009
Адрес: Ногинск-5
Возраст: 41
Сообщений: 2,706
Вы сказали Спасибо: 1,965
Поблагодарили 1,735 раз(а) в 1,131 сообщениях
Вес репутации: 762772
|
Re: 14-й этап. Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300, Chicagoland Speedway, Joliet, IL
Цитата:
Сообщение от m_que
Это, кстати, зря. Машина №18, а, в прошлых годах, №23, почти никогда не была последней на старте на овалах. Да и вообще, отсеивать участников в квалификации перед овальными гонками, на мой взгляд, несправедливо: очень уж многое зависит от случая, в т.ч. от погодных условий. Допустим, кто-то из лидеров попадет в аварию в квалификации, так что же, его теперь к гонке не допускать?
|
Да, но Милка в этом году даже на овалах ниже всякой критики. Что же касается лидеров, то тут оптимальным вариантом выглядит система, применяемая в NASCAR - ТОР-35 в любом случае попадает на старт. В Индикаре разумно применить ту же схему в отношении, например, ТОР-20.
__________________
#RideOnKentuckyKid
|
|
|