[kup]

Сообщение от Luigi

Сегодня на 7ТВ прямая трансляция этапа Nascar Sprint Cup в 01.00 по москве.

Сообщение от rast

Если кто будет смотреть гонку по 7ТВ,то включайтесь пораньше.В 0 ч.13 минут у них анонсирован фильм "НАСКАР.Гонки на пределе".

NASCAR Sprint Cup Series 2008 - Sears Point: Round 16 preview
http://www.motorsport.com/news/ series.asp?S=NASCAR-CUP
НАСКАР 2008 - Инфинеон - этап 16 - Новости и Заметки

- Монтоя (№42 Dodge) нацелен повторить дебютную победу в Серии.
- Эрнхардт-мл (№88 Chevy) чувствует «импульс» Мичигана.
- Под лупой: Монтоя, Гордон и Стюарт (№20 Toyota).
- Кенсет (№17 Ford) широко шагает и уже вблизи Топ-12.

Монтоя возвращается защищать первую победу в Кубке.

Кубок направляется в страну вин в этот уик-энд – Сонома, Калифорния на гонку Toyota/Save Mart 350 на трассе Infineon Raceway.
Пока все пилоты готовятся к первой из двух гонок на роуд-корсах в календаре, Хуан Пабло Монтоя (№42 Dodge) и новый крю-чиф Брайан Пэтти (Brian Pattie) будут пристально сфокусированы на защите единственной победы Монтои в Кубке.
Монтоя закончил свой дебютный сезон (новичка) с одной победой, на Инфинеоне, тремя Топ-5 и шестью Топ-10 финишами, став 20-м в итоговом положении пилотов серии в 2007 г.
Этот сезон (2008 г) шёл не совсем так, как планировался, с лишь одним Топ-5 финишем (Талладега). Сейчас он 22-й в зачёте, и ему уже пришлось иметь дело с двумя сменами крю-чифов. Команда (№42) начала сезон с Донни Винго (Donnie Wingo), затем был Джимми Элледж (Jimmy Elledge), перед Пэтти.
Всё же в этот уик-энд ищите Монтою среди лучших.
По данным статистики перед гонкой на Infineon Raceway Монтоя близок к вершинам по нескольким ключевым категориям. «Прошлый год я чувствовал тонну давления направляясь на Infineon, потому что каждый ожидал моего хорошего выступления и победы, из-за моего прошлого», говорит Монтоя. «В этот год я не чувствую давления. Наша цель – хорошо выступить, и если у нас будет шанс на победу, конечно мы собираемся взять её».

Долгий период окончен: Эрнхардт-мл пирует на «Виктори» (Лэйн).

Наконец-то победа!
Дэйл Эрнхардт-мл (№88 Chevy) сделал 76 стартов и ждал 2 года 1 месяц и 9 дней перед тем, как смог опять попасть на «Виктори Лэйн» за своей 18-й победой в карьере, в прошлое воскресенье на Michigan International Speedway.
В этом сезоне Эрнхардт создавал «импульсы» на всём пути к победе в Мичигане. Он оформил семь Топ-5 финишей, и сравнялся с Карлом Эдвардсом (№99 Ford) по большинству Топ-10 финишей (11 раз).
Он сейчас третий в зачёте серии, позади лидера Кайла Буша (№18 Toyota) и Джеффа Бёртона (№31 Chevy). Эта победа будет ещё важней если Эрнхардт попадёт в «Чейс» (Топ-12), так как перед «посевом» будет по 10 очков бонуса за победы. На сегодня, это дало бы ему пятое место в зачёте «Чейса» вместо 12-го.
«Я скучал по победам», говорит Эрнхардт. «Мы получаем 10 очков бонуса перед «Чейсом», чего у нас не было, даже когда мы попадали в «Чейс».
Эрнхардт надеется взять этот «импульс» на Инфинеон, где ему приходилось побороться. Его лучший финиш там – 11-й (дважды) в 2003-04. Он финишировал 13-м в прошлом сезоне, показав его лучшее в карьере стартовое место (3-й) на этой трассе.
Это также будет для Эрнхардта первый старт на роуд-корсе с его новой командой, Hendrick Motorsports.

Под лупой: повтор роуд-корса может доказать трудности для Монтои.

Масса ожиданий были нагромождены на Хуан Пабло Монтою (№42 Dodge) перед гонкой прошлого сезона на Infineon Raceway.
Он имел репутацию сильного пилота роуд-корсов, и уже выиграл гонку роуд-корса НАСКАР – гонку серии Nationwide (Busch) в Мехико-Сити. Давление толкало к победе на Infineon Raceway.
Монтоя не разочаровал. В его первой победе в Кубке Монтоя провёл 70% кругов в Топ-15.
Если Монтоя хочет повторить, ему придётся соперничать с двумя лучшими на роуд-корсах пилотами серии – Джеффом Гордоном (№24 Chevy) и Тони Стюартом (№20 Toyota).
Гордон, имеющий пять побед на Infineon Raceway, возможно имел один из его наиболее впечатляющих результатов на Infineon Raceway в прошлом сезоне - хотя проиграл. Он стартовал 41-м и финишировал седьмым, неправдоподобный результат, особенно на роуд-корсе.
За последние три гонки на трассе в Сономе, Гордон имеет очень хорошие показатели.
Но Стюарт – вот кто занимает лучшие места по статистике за три года. Он выиграл там в 2005, и с тех пор держится в лидерах.
Один «тёмный жеребец» в этот уик-энд, возможно, Курт Буш (№2 Dodge), за последние три гонки на этом роуд-корсе, Буш имеет очень высокий «Рейтинг Пилота».

Взгляд вовне на места 13й – 20й: Кенсет перемещается в общем зачёте.

Мэтт Кенсет (№17 Ford) из команды Roush Fenway Racing поднимается в общем зачете последние 5 недель, показав 5 подряд финишей в Топ-10. Это переместило его с 34-го на 14-е место, сокравив отставание на 190 очков, всего в 14 очках позади 12-го места Клинта Бойэра (№07 Chevy).
Это второй раз, когда Кенсет прорывается в середине сезона, возвращаясь в «Чейс».
В 2005, Кенсет был 24-м в общем зачете после Поконо (14-я гонка в календаре), перед тем, как показать 7 финишей в Топ-10 и достигнуть Топ-10 по очкам (это отсечка для «Чейса» в 2005) к 25-й гонке сезона. Кенсет и Джимми Джонсон (№48 Chevy) – это единственные два пилота, участвовавшие во всех четырёх предыдущих «Чейсах» (2004-2007).
Кенсет не одинок. Оба: Мартин Труэкс-мл (№1 Chevy) и Брайан Викерс (№83 Toyota) улучшили положение в общем зачете после прошлого этапа в Мичигане, теперь они 15-й и 16-й.

Специалисты роуд-корсов: не все дороги ведут на «Виктори Лэйн».

«Спецы» роуд-корсов не выигрывали гонку на роуд-корсе более 30 лет. Последний был Марк Донохью на трассе Riverside International Raceway в 1973. Но это не останавливает 6 пилотов на этой неделе.
Тут нет другого более подходящего «спеца» чем Борис Сэйд (№60 Ford). Его внушительные габариты и уникальная причёска заметны среди гаражей. И он был способен соперничать с лучшими на Infineon Raceway.
Сэйд сделал 8 стартов на Инфинеоне и был четырежды в Топ-10 и однажды на поуле (2003).
Сэйд имел наибольший успех из «спецов», но он не единственный добавочный конкурент в этот уик-энд: Макс Папис (№70 Chevy), Тэрри Лабонтэ (№45 Dodge), Брайан Симо (№34 Chevy), Рон Феллоуз (№01 Chevy) и Брэндон Эш (№02 Dodge) – все заявились на гонку.

Другие новости Кубка.

Команда Red Bull Racing (Toyota): Брайан Викерс (№83) и ЭйДжэй Оллмедингер (№84).
Викерс показал три Топ-5 и четыре Топ-10 финишей в этом сезоне (после 15 из 36 гонок) в сравнении с прошлым сезоном, где он не прошёл квалификацию 13 раз и показал один Топ-5 и пять Топ-10 финишей.
Оллмедингер ждёт с нетерпением, чтобы показать способности «дорожных» гонок, как он делал в КАРТ, где он четырежды побеждал на роуд-корсах в 2006.
Лидер по Победам и Поулам за всё время на роуд-корсах: Джефф Гордон (№24 Chevy)едет на Infineon Raceway готовым добавить ещё к его уже впечатляющему резюме в этот уик-энд. Гордон – самый искусный пилот НАСКАР (среди действующих или прошлых) на роуд-корсах. Он имеет в общем девять побед на роуд-корсах (5 на Infineon и 4 на Watkins Glen International).
Дебют Серии: Маркос Эмброуз.
Уроженец Австралии, пилот Маркос Эмброуз (№21 Ford) будет дебютировать в серии в этот уик-энд за команду Wood Brothers Racing.
Эмброуз соревновался в сериях Nationwide и Craftsman Truck. В Nationwide Эмброуз показал два Топ-5 и девять Топ-10 финишей и 1 поул за 51 старт. Он также стартовал в 22-х гонках Craftsman Truck (два Топ-5 и 4 Топ-10 финиша и 1 поул).
Прежде Эмброуз принимал участие и выиграл чемпионат Британской Формулы Форд 1999, и в 2001, заработал награду «Новичёк Года» в серии V8 Supercar.
Он добавил к награде «Новичёк Года» два титула подряд (2003-04) в серии V8 Supercar выиграв 27 гонок.

Up Next: LENOX Industrial Tools 301 At New Hampshire Motor Speedway

17-я гонка в календаре Кубка будет (ВС) 29-го июня в Нью-Хэмпшире.
Год назад в Нью-Хэмпшире Дэнни Хэмлин (№11 Toyota) выиграл гонку опередив Джеффа Гордона на линии финиша на ,068 секунды!
Дэйв Блэни (№22 Toyota) был на поуле, его единственном поуле в 2007 году. Блэни был на финише 29-м, после лидирования на первых 30 кругах гонки.

The Race: Toyota/Save Mart 350
The Place: Infineon Raceway
The Date: Sunday, June 22
The Time: 5:00 p.m. (ET)
The Track: 1.99-mile road course
The Distance: 350.24 km/110 laps
2007 Winner: Juan Pablo Montoya
2007 Polesitter: Jamie McMurray

=credit: NASCAR / trans (not too) lated by *kup*