http://www.nascar.com/2010/news/opin...tle/index.html
Для Роджера Пенске цель остается полу-законченной.
Первый титул в Наскар взят и Капитан сфокусирован на другом.
И Роджер и Брэд - земляки - родом из Мичигана.
Зачет Владельцев НэйшнВайд
http://nationwide.nascar.com/nationw...tandings-owner
Брэд Кезеловски выиграл титул зачета пилотов серии НэйшнВайд в Техасе, финишировав 3-м и получив 465 очков преимущества над победителем Карлом Эдвардсом за пару этапов до конца 2010 сезона.
Но без ошибок надо сказать о роли Пенске. Капитан имеет много титулов открытых колес, но за 38 лет в Наскар этот стал первым.
Лучший пилот команды Пенске, Расти Уоллас, выиграл титул в 1989г, за 2 года до перехода в Пенске. Похожий сюжет был у его сменщика Курта Буша в 2004 и 2006 годах.
"Для меня это как выиграть первую Инди-500" - сказал Пенске.
Это случилось в 1972г с Марком Донохью - за 14 лет до рождения Брэда.
Пенске выиграл ещё 14 раз Инди-500 до этого титула пилота в сериях Наскар.
Однако зачет владельцев считается раздельно, давая командам маневр из многих пилотов за рулем одной машины если надо. Команда №22 не захватила титул владельцев - и по факту даже не лидер зачета. Они проигрывают 81 очко машине №18 Тойота команды Гиббс, пилотируемой в Техасе Кайлом Бушем (2й на финише).
Кайл Буш выиграл 12 раз в этом сезоне в этой машине, которую делит с Брэдом Коулманом по выходным когда НэйшнВайд гоняется отдельно от Кубка. Среди разговоров о победе Пенске в зачете пилотов и первом трофее, Курт Буш напомнил всем, что как команда Пенске пока без титула владельца.
А титул владельца вообще важен? Он обычно забывается, особенно в Кубке, где, хотя бы в современную эпоху, весьма редко пилоты делят одну из лучших машин.
Поэтому все привыкли, что титул владельца получает та же машина что выигрывает титул пилота.
Но в НэйшнВайд (и Трак) лучшие команды часто пользуют звезд Кубка в части гонок ради спонсоров, поэтому раздельные титулы случались три раза за последние семь лет. И похоже после 2010г будет 4 из 8 - ровно половина.
Послдений раз это было в 2008г: Клинт Бойэр выиграл титул пилота, а владелец Гиббс выиграл свой зачет, и для Гиббс это важно.
Это точно важно для Пенске. Кайл Буш будет гонять финальные 2 гонки (Финикс и Майами) за №18 Гиббс и №22 Пенске будет тяжко, значит после Техаса не все решено для Брэда Кезеловски, который собирается поспорить с №18.