[Aleksus]

СУ5


Самой утомительной для зрителей и участников частью сегодняшнего дня стал долгий переезд из Алгарве в Лиссабон, да еще и без визита на сервис. Не удивительно, что появились «небоевые» потери...
Можно понять стремление организаторов провести хотя бы один короткий спецучасток в столице - все-таки гарантированное внимание со стороны широкой публики и СМИ. Но стоит ли визит в Лиссабон гигантского «крюка» в почти полтысячи километров, которые приходится преодолевать практически «вхолостую»?
Больше всего удивляет отсутствие какого-либо сервиса после четырех допов в провинции Алгарве. Неужели так трудно устроить небольшой «летучий» сервис на 10-15 минут, на котором можно было бы хоть произвести замену изношенных покрышек и сделать какой-то косметический ремонт?

Неприятности не заставили себя ждать - на пути в Лиссабон сошел Роберт Кубица, незадолго до этого пробившийся на второе место в зачете WRC2. На длинном перегоне не выдержала покрышка, поврежденная на СУ4, а «запаска» уже была использована ранее... Глупейший и обидный сход, в результате которого в проигрыше оказались все без исключения - и экипаж Кубицы, и организаторы, и зрители. Ведь городской доп в Лиссабоне лишился одной из главных звезд гонки!
Порядок старта на SSS Lisboa получился довольно замысловатым, но общий принцип просматривался достаточно четко - канал был пущен в обратном порядке, хоть и с некоторыми вариациями. Сначала на трассе появились участники Junior WRC, затем вперемешку были отправлены экипажи WRC2 и WRC3. А программу, как и следовало ожидать, замыкали экипажи на технике WRC.

Забавно, что именно этот небольшой (3,27 км) спецучасток на улицах Лиссабона принес едва ли не больше происшествий, чем все четыре предыдущих допа. Сошел катарец Абдулазиз Аль-Кувари, попавший в аварию; немец Зепп Виганд вынужден был менять прямо на трассе пробитое заднее колесо; развернуло украинца Валерия Горбаня; неожиданно открылся капот на Mini JCW WRC поляка Михала Косьцюшко...
В итоге, победителем лиссабонского допа стал Микко Хирвонен, сумевший опередить фольксвагеновский дуэт Себастьяна Ожье и Яри-Матти Латвалы. Однако успех финна ничего не изменил в лидирующей группе - все фавориты сохранили свои позиции. Дуэт Евгения Новикова и Илки Майнор показал восьмое время и завершил первый день Rally de Portugal на шестой позиции.

Результаты СУ5

1. Микко Хирвонен
2. Себастьян Ожье +0.9
3. Яри-Матти Латвала +1.0
4. Дани Сордо +2.9
5. Тьерри Невилль +3.5
6. Андреас Миккельсен +5.0
7. Нассер Аль-Аттия +6.6
8. Евгений Новиков +9.2
9. Мартин Прокоп +10.1
10. Деннис Киперс +11.7

Положение после СУ5

1. Себастьян Ожье
2. Дани Сордо +4.4
3. Яри-Матти Латвала +11.4
4. Микко Хирвонен +16.2
5. Тьерри Невилль +30.7
6. Евгений Новиков +1:17.0
7. Нассер Аль-Аттия +2:16.4
8. Мартин Прокоп +2:27.9
9. Михал Косьцюшко +2:37.1
10. Деннис Киперс +2:48.7

almrally