Показать сообщение отдельно
Старый 11.10.2010, 20:46   #47
mimoladoff
Инженер
 
Аватар для mimoladoff
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: SPb
Возраст: 42
Сообщений: 270
Вы сказали Спасибо: 108
Поблагодарили 181 раз(а) в 83 сообщениях
Вес репутации: 920115
mimoladoff репутация неоспоримаmimoladoff репутация неоспоримаmimoladoff репутация неоспоримаmimoladoff репутация неоспоримаmimoladoff репутация неоспоримаmimoladoff репутация неоспоримаmimoladoff репутация неоспоримаmimoladoff репутация неоспоримаmimoladoff репутация неоспоримаmimoladoff репутация неоспоримаmimoladoff репутация неоспорима
Отправить сообщение для mimoladoff с помощью ICQ
По умолчанию Re: Самостоятельная поездка на Ф1. Как?

Пятница. 2-ая часть свободных заездов.
Выход из Ascari, на мой взгляд одно из самых интересных мест для наблюдения за происходящим.



Торможение перед 1-м поворотом. Но с этой точки хорошо наблюдать не за торможением, а за тем как болид развивает 340 км/ч.


Больше всего народа собралось с краю трибуны Alta Velocita, поближе к 1-ой шикане. Самое событийное место.


Еле поймал как на торможении раскаляются тормозные диски. Увидеть это можно было только у Renault и Lotus.


И прошу, хватит благодарностей. Я и так польщён вашим интересом. А то можно меня начать подозревать в том, что я выкладываю по крупицам чтобы рейтинг некий поднять...
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах.

Последний раз редактировалось mimoladoff; 11.10.2010 в 20:48.
mimoladoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо mimoladoff за это полезное сообщение:
Siberian (12.10.2010)