Непосредственно про номера - "Тиррелл" 1995-го:
Если не брать спонсорские наклейки, которые на машинах могут менятся или наклейки из серии Mika-David, то часто, чтобы различать машины гонщиков делают так (на сезоне 1997 хорошо заметно, но некоторые команды такое практиковали и ранее и позднее):
- зеркала разного цвета, примеры: "Макларен", "Лола", "Заубер", "Минарди":
- различно раскрашенные аэродинамические элементы, пример: "Тиррелл", "Минарди" (1996):
- различные наклейки, примеры: на "Феррари" на антикрыльях были желтые прямоугольники у "вторых" машин:
- различные расскраски носов на заводских "Мазерати" и "Феррари" на ГП Германии 1957:
С вводом в Ф-1 разноцветных бортовых камер, в раскраске каких-то отдельных элементов не стало необходимости.
А если брать к рассмотрению гонки спортивных машин, то можно много отличий найти между машинами одной команды в прошлом, в совеременности, когда обыгрываются командные цвета у "Ауди", "Пежо", "Астон-Мартина".
"24 часа Дайтоны" 1968 и "6 часов Дайтоны" 1972:
Кстати, в "Экюри Экосс", выступавшей на "Ягуарах" в гонках спортивных машин было принято так различать машины:
