Трасса «Хунгароринг»
Автодром «Хунгароринг» был построен в 1986 году специально для гонок Формулы-1. В первоначальном варианте Хунгароринг имел длину 4014 метров, в таком виде он просуществовал три года.
1986-1988 гг. – 4014 м
К Гран-при Венгрии 1989 года владельцы трассы убрали S-образный поворот в конце первого сектора.
1988-1997 – 3968 м
В настоящее время протяженность Хунгароринга 4,381 км, в таком виде трасса существует с 2003 года.
В 2003 году трек был приведен в соответствие с новым требованиями FIA по безопасности. В частности, на 202 метра удлинена прямая и перестроен двенадцатый поворот.
Хунгароринг включает 14 поворотов (6 левых и 8 правых), радиус самого маленького из них 20 метров, а самого большого – 400. Перепад высот между низшей и высшей точками – 36 метров.
Трасса «Хунгароринг» – самая короткая в календаре чемпионата после Монако. Обгонять здесь практически невозможно, поскольку трасса очень узкая, на ней нет длинных прямых и скоростных поворотов. Большую часть года трасса не используется, поэтому покрытие скользкое, и шинам не хватает сцепления с трассой. Кроме того, в августе здесь, как правило, стоит жаркая и сухая погода (асфальтовое покрытие нагревается до 50 градусов), и даже небольшой ветерок поднимает в округе пыль и песок, покрывая ими трек, благодаря чему гонка становится совершенно непредсказуемой. Именно в Венгрии пилоты часто жалуются на неуправляемость болидов. Эта трасса достаточно трудна для пилотажа, поэтому чисто пройденный круг здесь считается признаком гоночного мастерства.
Количество кругов в гонке: 70
Протяженность гонки: 306.663 км
Рекорд круга: M. Шумахер, 1:19.071 мин.