Тема: NASCAR
Показать сообщение отдельно
Старый 05.08.2007, 15:44   #39
nascardude
Болельщик
 
Регистрация: 12.03.2007
Сообщений: 19
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 31
nascardude пока неопределено
По умолчанию Re: NASCAR

Цитата:
Сообщение от Андрюха Посмотреть сообщение
Еще раз: 8500 RPM - это оптимальное количество оборотов двгателя, при достижении которых гонщик переключает передачи. Я абсолютно не ставлю акцент на этом, т.к., действительно, на 4-й передаче обороты могут доходить (и доходят) до 9000 тыс., а то и немного больше. Кстати, не только в Индианаполисе, но и на спидвеях с гораздо меньшей протяженностью. Ну а для Дайтоны, Талладеги, Поконо и т.п. - это нормальное явление. И достижение этих пресловутых 8500 (и не более) само собой, не делает 8-цилиндровую машину конкурентоспособной на треке. Естественно, "выжимают" больше. Это прекрасно видно из трансляций. Если во время гонки, скажем, лидер (или машины в основной группе) задают темп и "докручивают" до 9000 RPM в конце прямой, то какой смысл всем остальным "крутить" меньше? Конечно, они будут пытаться не отставать.
По поводу объяснения полноты бака - thanks.
Не, ты говорил, что на 4-й идеал это 8500 оборотов, всё что выше это ненормальное состояние, с большим риском потерять движок, и т.п. Так вот, мне непонятно, почеу именно 8500, если судя по телеметрии выдаваемой во время трансляции очевидно, что 9000+ RPM это вполне нормальное явления, обычный гоночный режим для этих машин.

В приведённом тобой списке, кстати, Дайтона и Талладега, явно лишние, т.к. там максимум 7000 RPM с копейками, из-за ограничителей мощности.

Последний раз редактировалось nascardude; 05.08.2007 в 15:50.
nascardude вне форума   Ответить с цитированием Вверх