Показать сообщение отдельно
Старый 23.04.2007, 11:43   #293
Ness
Инженер
 
Аватар для Ness
 
Регистрация: 20.03.2007
Сообщений: 305
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 2180
Ness репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспорима
По умолчанию Re: Комментаторы Ф-1. ОПРОС.

Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов Посмотреть сообщение
ТАК ВОТ из-за чего весь сыр-бор!

Чёж раньше не сказали?
Типичный, "Ентеллектуальный" ответ любителя "примитивных материй", на поставленные вопросы...
Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов Посмотреть сообщение
...Но самую веселую “шутку” отмочил Мика Сало. При торможении в “Луи” [не самое жесткое торожение] финн случайно расстегнул пряжку ремня безопасности, и через полкруга, тормозя у бассейна, Сало буквально как по салу соскользнул с сиденья в глубь кокпита.[а не во время торможения, там есть ещё фотография с подписью: Тормозя в "шпильке Луи", Мика Сало случайно расстегнул пряжку ремня безопастности и через полкруга буквально провалился в кокпит Sauber] “Я уже ничего не видел в повороте, и в конце круга мне пришлось заехать в боксы, чтобы застегнуть ремни”, – делился впечатлениями Мика, которому в тот момент было не до смеха.
а не во время торможения,Ты так кажется товарищ Кречетов написал???
Оказывается, если вдруг за рулем болида у пилота расстегнулись ремни, и он вдруг провалился в глубь кокпита, это не по тому, что он под действием сил инерции возникших при торможении, его тело запихнуло в чрево кокпита, а под действием видимо злых чар и колдовства инженеров конкурирующих команд.

Последний раз редактировалось Ness; 23.04.2007 в 12:18.
Ness вне форума   Ответить с цитированием Вверх