Показать сообщение отдельно
Старый 15.08.2010, 00:38   #25
Игорь Тарасов
Тест-пилот
 
Аватар для Игорь Тарасов
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Зеленоград
Возраст: 37
Сообщений: 689
Вы сказали Спасибо: 270
Поблагодарили 570 раз(а) в 218 сообщениях
Вес репутации: 698088
Игорь Тарасов репутация неоспоримаИгорь Тарасов репутация неоспоримаИгорь Тарасов репутация неоспоримаИгорь Тарасов репутация неоспоримаИгорь Тарасов репутация неоспоримаИгорь Тарасов репутация неоспоримаИгорь Тарасов репутация неоспоримаИгорь Тарасов репутация неоспоримаИгорь Тарасов репутация неоспоримаИгорь Тарасов репутация неоспоримаИгорь Тарасов репутация неоспорима
Отправить сообщение для Игорь Тарасов с помощью ICQ
По умолчанию Re: Neste Oil Rally Finland

Четверг

Несмотря на то что домик для ночевки удалось найти в последний момент он имел очень удачное месторасположение до 14,17 15,18 и 16,19 спецучастков было от 15 до 20 мин езды, место проведения шейкдауна вообще оказалось фактически прямо под носом, продрав глаза в пол шестого ( и это ещё по божески, кто едет на ралли будте готовы к жесткому недосыпу) запихав в себя немного еды мы дружной компанией ломанулись на шейк, по незнанию поехали на стоянку указанную на карте (хотя позже узнали что можно было кинуть авто непосредственно на месте где проходил старт шейка) там по краям грунтовой дороги уже скопилось куча препаркованных машин, так что свои машины пришлось кинуть довольно далеко и где то 1 км пилить по грунту а потом ещё 1.5-2 км по узенькой лесной тропке, при этом вдали уже слышался рёв первых тренирующихся машинок, это ощутимо подгоняло

И вот уже виднееться трасса



В том месте где мы вынырнули на трассу было довольно много маршалов и это очень сковывало свободу передвижений и смотреть на проезды раллистов приходилось из-за деревьев и кустов по этому мы маленькими перебежками пошли в сторону старта допа, там численность "наблюдателей" снизилась и можно было смотреть за проездами сидя у самой кромки трассы ( это самый кайф, словами не описать, нужно просто сидеть там, эффект полного присутствия а гравий и пыль в лицо это особое удовольствие )
Конечно фоткать проезды раллистов обычными мыльницами это особое художественное извращение но что получилось то получилось, вообще мы не особо много фоткали движущиеся машины в основном смотрели все своими глазами и получали кайф (у нас только у Андрея была зеркалка но я пока не получил его кадров а кадры стоящие)

Аролайнен на стареньком Форде



Аль Касими



Остберг



Петька



Хеннинг



Ещё раз Мэдс



Место первой дислокации, Андрюха, парни из Казахстана, Галка и я



В кадр попали всего двое но на самом деле у них там целая команда, они на 4 автомобилях ( два Суба, Митсу ииии Лянча...) своим ходом из Казахстана припылили, вообще монстры

Фотки Фомченкова Андрея




Миграция



Хеннинг



Аролайнен



Вообще очень много русскоговорящих встретилось на этом ралли (что не странно) это очень приятно

Вот очень милые девченки из Питера, надо было с ними сфоткаться



В ожидании, я в флаге своего родного Зеленограда, в том году Володя Коваленко возил его в Гудвуд в этот раз стяг впитал в себя раллийную атмосферу



Погнали дальше



Латвала



Ещё одно групповое фото, спасибо Андрею Фомченкову с сайта Worldrally



Вот кстати его фотоподборка с прошедшего ралли

Это вам не это

После этого места мы с Илюхой взяли рацию (очень полезная вещь) и пошли на старт шейка, а дальше у людей воспитанных когда то на формуле началось разрушение стереотипов оказалось что нет никаких тройных кардонов, гонщики и штурманы абсолютно без какой либо звезды подходи общайся, фоткайся, (нам ещё повезло что это был шейкдаун, просто своеобразная тренировка некоторые по 5-6 проездов делали, так что гонщики расслабленные и общительные) вот Лоеб отливает на обочине вот Петька с Уилсоном над чем то угорают и т.д, с непривычки теряеться ощущение реальности вообщем это интересный опыт, мы по рации сообщили девченкам и Андрею о том какая на старте свобода, естественно через пару мгновений они уже были рядом с нами

Вот некоторая часть того что нам удалось нафоткать.







Яри перед стартом, Ожье и Уилсон со своими штурманами, Петька и Хеннинг



С Петькой конечно первым делом сфоткались, так как много где слышали что он открытая, добрая душа и это действительно так



Кими и Маттиас Терман, девченки в принципе без проблемм взяли у Райкконена автографы , он даже перекинулся с ними несколькими фразами



Дани, Микко, Даниэль и Ярмо Лехтинен, Микко и Себ и я у Ситрона



Веселый Даниэль и Кими в прострации, Себ, Микко и Ожье со своими штурманами, Уилсон и Петька



Ещё немного Лёба,на посленей фотке Дани разглядывает шлем Даниэля



Мы с Илюхой подождали когда Себ закончит разговор и вежливо попросили сфоткаться я успел щелкнуть Илюху но потом откуда не возьмись налетела целая гора желающих, вообщем кадр запороли только Галя где то с боку сняла



Колоритный фанат, Себ а затем и Дани с Даниэлем пяляться на Галю



Шлем Дани Сордо и ещё немного всяких фоток











Легендарный Юха Канккунен, к сожалению так и не удалось с ним сфоткаться



Ситроны заруливают на старт шейка с обычной дороги



В числе ждущих своей очереди встретил Мишеля Журдена



Костюшко, адский Яри Кетома и Ян Прокоп



Хеннинг и его штурман, очень общительная и веселая Илка Минер



Лёб и Елена





Юхо Ханнинен



Уилсон и Ник Георгиу



Проход по оставшимся пилотам с Галей



Фордовцы, очень позитивные ребята













А Райкконен все ездил и ездил





Латвала по обычной дороге едет в Ювяскюлю




Обратно решили пойти другой дорогой и довольно приличное время плутали по полям и лесам в итоге усталые но довольные нашли нашу стоянку



Халявная вода от добрых финнов, большое им спасибо, после нашего мини похода она пришлась как раз кстати



Дальше мы рванули перекусить в Ювяскюлю а потом поехали тестировать СУ 3/5 Юкоярви, два прохода по которому мы планировали посмотреть на следующий день, по финке нас возила только Галя а она водитель крайне аккуратный так что особо острых ощущений от проезда по СУ я не испытал (если бы на своей Нексии поехал то убился бы наверное ) ) а вот Андрюха пару раз отжег



Не смогли отказать себе в удовольствии остановиться у пустого домика и покупаться



Прокладка маршрута



Дальше у нас в планах было посещение сервис парка и СУ-1 Лааявуори (который находиться фактически в черте города), Андрей с Илюхой после полета по СУ на обратном пути задали такой темп что Галя отстала и уже по дороге видя что в сервис парк не успеваем мы с девчатами приняли решение сразу пешкодрапить на предстоящий СУ (в итоге наши пути с ребятами разошлись до конца дня ), кое как припарковавшись у очередного озера мы двинули на доп, снова очень долго шли по лесам и дорогам км 2-3, встали на выходе из 90 градусного поворота, я почти не снимал только смотрел и наслаждался братья Сольберги отожгли очень зрелищно прошли и Ожье немного потерял машину на выходе и чуть к нам не улетел а когда ехали младшие классы гонщик на Мицухе выпахал на траекторию здоровенький камушек и ехавший следом за ним бравый боец на Шкоде очень хорошо подлетел на этом булыжнике, машина на два колеса даже встала.

Несколько кадров с СУ-1



Окончание трудного но полного впечатлений дня отметили купанием в озере радом с которым припарковались у Гали получились очень интересные кадры моих прыжков с вышки.



Игорь Тарасов вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 9 пользователя(ей) сказали Спасибо Игорь Тарасов за это полезное сообщение:
Aleksus (17.08.2010), Beata (22.08.2010), DAB/\EHuE (25.10.2010), Dj RaScoolBaS (30.08.2010), Jam (16.08.2010), LuckyStrike FAN (25.08.2010), Rally (04.09.2010), Vaska (15.08.2010), Александр Кречетов (15.08.2010)