Ралли Акрополис: обзор СУ1
Первый же спецучасток Ралли Акрополис обернулся сенсацией: лидерство в гонке после протяженного 48-километрового СУ Kineta - Pissia захватил пилот Qatar M-Sport WRT Евгений Новиков!
История чемпионата мира по ралли не знает примеров, когда пилотам из России доводилось возглавлять тот или иной этап. И тем приятнее, что этого результата Евгений добился за счет чистой скорости.
С самого старта наш пилот взял высокий темп, по ходу спецучастка наращивая свое преимущество над соперниками. На финише его и финишировавшего вторым Дани Сордо разделило более двадцати секунд!
«Очень впечатляющий результат, - прокомментировал свое время на финише допа Евгений. - Гонка только началась, и мы сразу же принялись атаковать. Спецучасток прошел хорошо, никаких проблем, никаких происшествий».
Но если для пилота Qatar M-Sport WRT и его преследователя этот спецучасток прошел без происшествий, то другие участники Ралли Акрополис - и, в особенности, признанные его фавориты! - буквально «посыпались» под тяжестью проблем.
Первой ласточкой стал ведущий пилот M-Sport Мадс Остберг. Молодой норвежец уже третий этап подряд не может без проблем преодолеть первый день. На этот раз Остберг остался на трассе без колеса, что обошлось ему в потерю трех минут.
Пришлось останавливаться на допе и Микко Хирвонену - на его автомобиле разболталось рулевое управление, из-за чего финн практически не мог управлять своим DS3 WRC. Итог - потеря без малого шести минут и отсутствие каких-либо шансов на высокий результат.
Сразу на двух Volkswagen Polo R WRC - Яри-Матти Латвалы и Андреаса Миккельсена - закапризничал ручной тормоз, установленный командой перед Ралли Акрополис вместо прежней «ненадежной» системы. Финн завершил прохождение этого отрезка дистанции третьим, в то время как норвежец довольствовался пятым местом.
И уж совсем как гром среди ясного неба прогремело известие о сходе лидера чемпионата мира. Себастьян Ожье остановился посреди трассы - как сообщила команда, в связи с техническими неполадками. Уже известно, что завтра француз выйдет на старт по системе Rally 2, потеряв 10 минут...
Четвертое время на спецучастке показал Тьерри Невилль, отставший от Новикова на 38.3 секунды. На финише бельгиец посетовал на настройки, не позволившие ему эффективно проходить «шпильки».
Шестым на финиш прибыл Нассер Аль-Аттия. Следом за ним прохождение этого отрезка дистанции завершили, соответственно, Мартин Прокоп, Калид Аль-Кассими, Роберт Кубица (поляк потерял время, из-за пыли над трассой угодив в канаву) и Юрий Протасов, возглавляющий группу из трех украинских экипажей, занявших в зачете WRC 2 места со второго по четвертое.
Результаты СУ1
1. Евгений Новиков
2. Дани Сордо +20.6
3. Яри-Матти Латвала +36.3
4. Тьерри Невилль +38.3
5. Андреас Миккельсен +54.4
6. Нассер Аль-Аттия +57.5
7. Мартин Прокоп +1:34.3
8. Калид Аль-Кассими +2:13.3
9. Роберт Кубица (WRC 2) +2:51.6
10. Юрий Протасов (WRC 2) +3:12.1
Положение после СУ1
1. Евгений Новиков
2. Дани Сордо +20.6
3. Яри-Матти Латвала +36.3
4. Тьерри Невилль +38.3
5. Андреас Миккельсен +54.4
6. Нассер Аль-Аттия +57.5
7. Мартин Прокоп +1:34.3
8. Калид Аль-Кассими +2:13.3
9. Роберт Кубица (WRC 2) +2:51.6
10. Юрий Протасов (WRC 2) +3:12.1
http://www.almrally.ru