Цитата:
Сообщение от Alex
Я тебя тоже.
|
Это случается порой. Время всё расставит по местам. Подождём.
Цитата:
|
Легко. Феррари чемпион 99 года, а Вильямс 86-го. Но как бы ты это не называл, все равно чемпион мира 99 Хаккинен, а 86 - Прост. КК утешение для Фанов Вильямса.
|
Именно так. Дяде "БЭ" выгодно рекламировать Личный Зачёт.
Ибо фанатам гораздо проще взять ИДОЛА - Пилота, чем Команду.
Как бы ты не хотел утешить эти команды в 99 и 86 годах - напрасно.
КК-99 Феррари (Ирвайн, МШ, Сало) + КК-86 Вильямс (Менселл + Пике)
Для начала пойми: КК выиграть в среднем в 1,5 раза сложней !
КК - это более сложный трофей для выигрыша тем титул пилота.
Цитата:
|
Про мотор до меня ответили, но электронику запретили не только для Вильямса. Но и для не менее продвинутого в этой области МакЛарена, ну и для например того-же Бенеттона.
|
Да и хрен с ним с мотором. Я уже поблагодарил "до тебя" за поправку.
Электроника важна. Хотя в любом случае МОТОР Рено = 6 КК подряд.
Цитата:
|
Доска в Бельгии, Лаунч в СМ, заправочное оборудование в Германии. Знаю. Ты ответь мне на такой вопрос: как действует ЛК? Какие системы задействованы при работе ЛК?
|
Есть настоящая причина - нелегальный болид №5.
А есть лишь формальный повод для повышения интриги в Цирке.
Я тебе отвечаю на вопрос: дело НЕ в технике. Дело в Рекламе дяди "БЭ".
Цитата:
|
Согласен, но твой вариант слишком радикален. Предлагаю компромисс: Анализ происходившего в сезоне 1994 года. (а как тему переименовывать?)
|
Я далёк от радикалов. Хотя близок к либералам. Надеюсь понимаешь.