Показать сообщение отдельно
Старый 09.07.2008, 20:17   #1694
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: Последние новости

Цитата:
Сообщение от eclipse Посмотреть сообщение
Вопрос касаемо прогрева шин заключается в том, что пилот только что совершивший пит стоп выезжает на заведомо холодных шинах и априори является медленней общего потока, и тем самым представляет собой угрозу, не важно, что все пилоты не пользуются термочехлами или у всех одинаковый компаунд резины, вопрос касается непосредственно гонщика совершившего пит стоп и гонщика находящегося на трассе определенное время. Это действительно почти равносильно езде в трафике зимой на лысой резине. Отсюда последствия. И между прочим умение прогревать шины не напрямую зависит от пилота. Ситуация с Ником Хайдфельдом наконец.
Спасибо за мнение. Угрозу в борьбе за результат представляют друг для друга ВСЕ пилоты - ибо соперники - ещё с 1950г. На "холодных" шинах без подогрева гонялись пилоты прежних эпох. И где там была проблема ?
Связь езды в трафике зимой с лысой резиной - никак не равносильна Ф1.
Отсюда домыслы. И между прочим (наконец) что за такая "ситуация" ? Хм
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо kup за это полезное сообщение:
LuckyStrike FAN (09.07.2008)