[ХодОК]

WRC: два решающих для чемпионата дня.


Два ближайших дня станут крайне важным отрезком времени, от которого будет зависеть будущее чемпионата WRC. FIA и Комиссии WRC предстоит заняться решением двух действительно наиважнейших вопросов.

И Citroen, и Ford заявили, что покинут главный чемпионат по классическому ралли, если на этой неделе в Париже не будут приняты верные решения.

Итак, на это неделе FIA и боссам WRC необходимо решить два ключевых вопроса – гарантировать главного промоутера чемпионата и четко обозначить технический регламент на сезон 2010.

"Наступил переломный момент. Невозможно преувеличить важность этой недели, " – заявил руководитель европейского подразделения Ford Motorsport Марк Динс. – "Если Мировой Автоспортивный Совет не сможет добиться явного прогресса по поставленным вопросам, участие Ford в WRC попадет под угрозу. Ford хотят быть уверенны в том, что у чемпионата будет настоящий промоутер, имя которого FIA назовет в сентябре или октябре. Ford уже сейчас готовы заключить новый контракт с M-Sport, и, конечно, мы хотим остаться в этом спорте, но если мы решим продолжить, еще не зная приятых решений, мы проявим корпоративную халатность. Мы должны ясно представлять себе будущий технический регламент. Уже сейчас нужно начинать думать о развитии нового автомобиля, но даже за 18 месяцев разработать его будет очень сложно. Если мы не увидим эти решения сейчас, то в следующий раз они смогут быть приняты только в октябре. Слишком большой срок и на развитие нового автомобиля останется всего год".


Руководитель Citroen Motorsport Оливье Кеснель полностью согласен со своим коллегой из "голубого овала".

"В настоящее время рост WRC, освещение чемпионата в СМИ практически равны нулю, " – продолжил Кеснель. – "Посмотрите на другие спортивные состязания. Разница невероятна. Посмотрите на DTM – там все гораздо лучше, чем в WRC. Citroen считают, что такая ситуация должна быть исправлена, иначе участие в WRC теряет смысл. И насчет технических моментов – как я могу отвечать на вопрос о будущем Citroen в этом спорте, если мы даже не знаем, какой автомобиль будет считаться легитимным в 2010 году? Мы должны знать правила, только после этого мы сможем принимать решения".

Ожидается, что решения Мирового Автоспортивного Совета будут опубликованы завтра после полудня.

Таки не оставили шевроны идею WRC. Оно и понятно - в ралли всего три производителя, и только один конкурент. Не то, что в ДТМ.