Мичиган: этап 15 - превью
http://www.motorsport.com/news/artic...&FS=NASCAR-CUP
NASCAR Sprint Cup Series - Новости и Заметки - Мичиган
- Эдвардс (№99 Ford) будет защищать титул победителя Мичигана-2007.
- Команда Roush Fenway Racing (Ford) наслаждается успехом в Мичигане.
- Кейн (№9 Dodge) продолжает свою "горячую полосу" этим летом.
- Рэган (№6 Ford) приближается к месту в "Чейcе", в борьбе с несколькими пилотами.
Победа 2007 года в Мичигане вернула Эдвардса в число быстрейших.
Всё началось с шутки в конце прорывного сезона.
После победы Эдвардса (№99 Ford) в Техасе в ноябре 2005, инженер-моторист и давний друг Том Гьяччи объявил, что не побреется до следующей победы Эдвардса.
Для пилота, который выиграл 4 гонки в свой первый полный сезон (и 2 подряд в «Погоне за Кубком»), ожидание не казалось долгим.
Однако, спад "второкурсника" оставил Эдвардса без побед в 2006, и Гьянччи с отрастающей бородой.
Прошло 15 гонок следующего сезона, и Эдвардс наконец вернулся на "Виктори Лейн". Победа пришла в Мичигане, в июне 2007, на той же трассе, где Эдвардс был 10м, в своём дебюте в Серии в 2004.
Победа была прекрасна для Гьянччи, и помогла вернуть Эдвардса и команду №99 на позиции последнего победного (2005) сезона. Эдвардс выиграл ещё 2 гонки в прошлом сезоне (Бристоль и Довер) и уже выиграл 3 из 14 гонок в 2008. Он уступает только Джонсону (№48 - 7 раз) в победах за прошедший год (с Мичигана).
Команда "Roush" доминирует в Мичигане.
Нет места, где Roush Fenway Racing (Ford) выступает лучше, чем в Мичигане. И владелец команды Джэк Рауш, живущий по соседству (Livonia, Mich.), не хотел бы других вариантов.
"У нас 2/3 деятельности и 2/3 наших людей расположены на юго-востоке Мичигана", говорит Рауш о Roush Industries. "У нас тут огромная поддержка и отдача для наших работников с моральной стороны".
"Мы смогли выиграть в 100-ю годовщину Ford Motor Company, также мы одержали свою 200-ю победу здесь с Марком Мартином, и в среднем мы выиграли тут во всех трёх (главных) сериях больше, чем мы смогли на любом другом трэке.
Из 105 побед Рауша в Кубке, 10 были в Мичигане. Ещё были 3 победы в серии (Busch) Nationwide и 3 победы в серии Craftsman Truck.
"Я продолжаю ждать когда пузырь лопнет", говорит Рауш. "В Мичигане я думаю, что раз мы тут более чем просто удачливы, то когда-нибудь мы начнем возвращать должок. Я конечно надеюсь, что не в этот раз".
Кейн надеется продолжить "импульс" в Мичигане.
За день до Гонки Всех Звёзд Кубка (NASCAR Sprint All-Star Race), разочарованный Кейси Кейн (№9 Dodge) признался СМИ: "Для меня всё просто - наши машины не так быстры, как должны быть".
На следующий день, его машина все еще не была способна выиграть гонку Sprint Open. Только благодаря голосам фанатов Кейн участвовал в гонке всех звезд, где удача вернулась к нему.
Кейн выиграл гонку - его первую победу с октября 2006 (тут же) в Шарлотте (Lowe's) - и следом выиграл Кока-Кола-600 через неделю. Ещё через 2 недели Кейн выиграл в Поконо.
Он знает, что команда движется к чему-то большему, что поможет им далее в сезоне.
На этой неделе, команда имеет шанс победить дважды подряд на трассе, уже завоеванной Кейном.
"Мичиган всегда был хорош для нас, и мы собираемся продолжить "импульс". Все складывается хорошо для команды, будет здорово выиграть дважды подряд для Gillett Evernham".
Рэган приближается к 12-му месту. Другие преследователи обещают плотную борьбу.
Начало карьеры Дэвида Рэгана (№6 Ford) в Кубке не было прямо-таки сказочным (23-й в 2007г и вице-титул "новичок года" против Монтои - 20-й в 2007г). Однако знаки начинают подсказывать счастливый конец.
Рэган был "вытолкнут" в главную серию НАСКАР, и назван сменщиком Марка Мартина в знаменитой машине №6 Форд в конце 2006г. После медленного старта, когда Рэгана называли "дротиком без перьев", пилот во втором поколении начал прибавлять, показывая талант, который помог ему занять место в желанном №6.
Сейчас, после (14 из 26 гонок) половины пути до "Погони за Кубком", Рэган в целом проводит сезон уверенно, и всего в -7 очках от 12-го места - граничной точки попадания в "Чейс".
"Я делаю меньше ошибок на трассе: в практиках, квалификации, по ходу гонки," - говорит Рэган.
Рэган не единственный пилот находящийся поблизости от места в "Чейсе".
Победитель Дайтона-500 Райан Ньюман (№12 Dodge) - 14й (в -10 очках от 12-го).
Мэтт Кенсет (№17 Ford) - 15й (-34 очка).
Мартин Труэкс (№1 Chevy) - 16й (-56 очков).
Брайан Викерс (№83 Toyota) - воспользовался 2-м местом в Поконо неделю назад и забрался на 17-е место (-112 очков от 12-го).
Это не значит, что другие уже вне досягаемости для "Чейcа". Кенсет был 24-м (-308 очков до "Чейcа") в 2005г на данной стадии сезона, однако "взревел" и попал в "Чейc".
Топ-35: Сэм Хорниш-мл (№77 Dodge) держит последнюю позицию для владельца Роджера Пенске. Хорниш гарантированно участвует в гонке, на трассе, которой ранее владел Пенске.
Занимательные Данные: Команда "Рауш" возглавляет список
Роджер Пенске однажды владел трассой в Мичигане, но статистически это трасса "которую построил" Джэк Рауш.
Три пилота "Рауша" попали в Топ-5 Ранга Пилотов: 1й - Эдвардс, 3й - Биффл, 5й - Кенсет.
Но один пилот "Рауша" практически "король" этого 2-мильного овала - Эдвардс.
Эдвардс, кто прервал безвыигрышную серию из 52 гонок победой в прошлом сезоне, занимает 1е место по ряду показателей за последние 6 гонок.
Положение в Зачёте "Новичок Года" (Raybestos Rookie Of The Year)
Рэган Смит (№01 Chevy) финишировал впереди Сэма Хорниша (№77 Dodge) в Поконо-500, восстановив лидерство в "Новичке Года". Перед Поконо у них было равенство.
Майкл МакДауэлл (№00 Тойота) финишировал 27м, лучше всех из 5 новичков, и 2й раз получил награду "Новичок Гонки" в этом сезоне.
Зачёт Производителей
Победа Кейси Кейна в Поконо привела Dodge на "Виктори Лейн" в 3й раз в 2008г, сравнявшись с Chevy и Ford. Toyota лидирует среди всех производителей с 5ю победами.
Ford надеется, что поездка в Мичиган завершит их безвыигрышную полосу. Пилот Ford не выигрывал гонку с победы Карла Эдвардса в Техасе 6 апреля, но Ford выиграл 7 из последних 12 гонок в Мичигане. Dodge, кстати, выиграл оставшиеся 5 гонок.