Re: Пути развития серии
Как раз,про сегодняшнее положение вещей ответы очевидны:
1 Статус,по-моему,сейчас определяется классом пилотов и тем,что половина из участвующих команд-заводские. Вместе с британским чемпионатом является ведущим кузовным первенством Старого Света.
2.Судя по этому => http://argent.fia.com/Web/fia-public.nsf/vcal/00.21/$File/2008INTSERIES.pdf ,ФИА со мной не согласна,и место ДТМ где-то рядом с Трофеем Рено Меган.
3.Недорогой формат - одно шасси и разные двигатели.
4.Цель-реклама.
И разве все это правильно?? Для того и создавалась тема,чтоб обсудить положение вещей.
|