[Кира]

21 Декабря 2007 года
"КАМАЗ-мастер" поедет на "Дакар-2008" в обновленном составе

МОСКВА, 21 дек - РИА Новости. Команда "КАМАЗ-Мастер" отправится на ралли-марафон "Лиссабон-Дакар-2008" в обновленном составе, сообщил в пятницу на пресс-конференции в РИА Новости руководитель команды Семен Якубов.

"В экипаже Владимира Чагина место штурмана вместо меня займет бывший механик Сергей Савостин, а его, в свою очередь, подменит молодой, но в то же время опытный Эдуард Николаев. Заметно обновилась "тройка" Ильгизара Мардеева. Вместе с ним нашу команду будут представлять молодые спортсмены Вячеслав Мизюкаев и Андрей Каргинов", - сказал он.

Третий экипаж, по словам Якубова, выступит в своем постоянном составе. С Фирдаусом Кабировым поедут его традиционные партнеры - штурман Айдар Беляев и механик Андрей Мокеев.

Сам Якубов не сможет принять участие в соревнованиях из-за не до конца залеченной травмы, которую он получил в результате аварии на прошлогоднем марафоне.

Руководитель команды также рассказал, что команда представит на ралли новые гоночные грузовики.

Международная автомобильная федерация изменила правила участия в соревнованиях. Если раньше в марафоне стартовали автомобили, выпущенные партией не меньше 15 единиц, то теперь гоночные грузовики готовятся на базе серийной техники, на которую разрешено ставить узлы и агрегаты с других марок и моделей. Поэтому вместо ранее используемой модели 4911 мы взяли за основу модель 4326, поставив на нее некоторые детали других марок", - рассказал Якубов.
Он отметил, что организаторы ралли усложнили и сам маршрут, сделав его длиннее и включив два марафонских этапа.

"В этот раз будет самый сложный маршрут на моей памяти. Хотя, казалось, что сложнее его сделать уже невозможно. На двух отрезках по два дня будут этапы без механиков. Днем машина едет, а ночью, если потребуется, экипаж сможет ее ремонтировать при помощи имеющихся на борту деталей", - пояснил Якубов.

Еще одно нововведение касается контроля за выхлопами, который, по его словам, был введен под давлением «зеленых».

"В определенной точке будет стоять специальный технический комиссар с фотоаппаратом и фиксировать все проезжающие автомобили на предмет превышения уровня дыма, то есть твердых частиц в выхлопах. Однако, мы сделали все, чтобы избежать штрафов. Потому что, если команда набирает четыре таких штрафа, то ее снимают с дистанции", - сказал Якубов.

Российские грузовики лидировали на ралли в течение пяти лет подряд (с 2002 по 2006 годы), но в 2007 году первое место досталось голландцу Хансу Стэйси на "МАНе".

Торжественный старт команды «КАМАЗ-Мастер» на ралли-марафон "Лиссабон-Дакар-2008" состоится в субботу, 22 декабря, на Васильевском спуске в Москве. Мероприятие, в котором, как ожидается, примут участие члены правительства РФ, начнется в 12.00 мск.

Сами соревнования начнутся 5 января в Лиссабоне. Общая протяженность гонки составит около 6 тысяч километров.

РИА Новости выступает информационным спонсором команды "КАМАЗ-Мастер".

По поводу контроля за выхлопами.
Сегодня по телеку интервью показывали.
Ругались по этому поводу.
Говорят чистая лотерея получается.
И еще, что в городе дымить можно, а в пустыне нельзя...