[gp2]

02 этап. Гран-при Малайзии 2006.

Выскажу своё видение Гран-при.

Стартовая решетка во многом не соответстовала результам квалификации.
(Очень надеюсь, что больше не будет "ломаться" столько моторов в одном Гран-при.
Вот самый главный недостаток правила: "Штраф 10 мест за замену мотора").

Джанкарло Физикелла - чистая победа rolleyes.gif . Без вопросов. Начал с 1-го места в квалификации и с самого старта до конца гонки не дал никому себя догнать. Молодец.
Фернандо Алонсо. Отличный старт. Обогнал 4 машины без малейшего контакта, два раза поменяв траеторию. Высший класс.
Такума Сато - бесшабашный пилот . Так в Формуле-1 (ну тех, кого я видел) ездили только Жиль и Жак Вильнёвы. Последнего, кстати, с трудом в прошлом Гран-при обогнал Кими, а в этом Михаэль - тоже далеко не сразу. Хотелось бы, посмотреть, что он мог показать, если его возьмут в сильную команду.

Renault. Команда судя по всему опять спроектировала быструю и надежную машину. Уже после 2-х этапов опережает в кубке констукторов всех. Посмотрим, чем ответят другие команды в ближайших Гран-при. Алонсо будет "злым" в следующем Гран-при. А Физикелла, если хочет стать чемпионом, должен во что бы то ни стало бороться дальше.
Да ещё. Радиопереговоры от Renault - это классно.
McLaren. Райкконену не повезло на старте. Но это в своем роде плата, за то, что он стартовал из глубины стартового поля (в этом случае риск попасть в аварию прямо на старте повышается).
Монтоя вроде бы приехал на 4-ом месте. Но без малейшей борьбы. Ожидал большей активности от него.
Ferrari. Смены двух моторов у Ferrari. С момента, когда ввели "штраф за замену двигателей", такого у них по-моему не было ни разу. Так что две машины в очках - хороший результат.
Фелипе Масса провёл неплохую гонку. Михаэль Шумахер проехал как-то непонятно (стартовал с 14-го места против 20-го у Массы - и проиграл ему). Возможно действительно были проблемы с машиной.
Ситуацию вокруг возможного обгона Массы комментировать никак не буду. Так решила команда и всё. Точка.
Toyota. Оправились после первой гонки. Ральф Шумахер в очках несмотря на старт с последнего места и три пит-стопа. Парадокс, но может быть именно эти три пит-стопа и принесли ему восьмую позицию (или другими словами - неочевидно, что тактика двух пит-стопов була лучше).
Williams. Мотор Cosworth не позволил финишировать обоим гонщикам. Это:
1. В целом - это некоторая плата (как мне кажется) за то, что он самый "мощный".
2. Оба гонщика устроили на старте борьбу между собой, а затем были вынуждены ехать за чуть более медленными машинами. На моторе это видимо тоже сказалось. Cosworth придеться поработать над надежностью.
Honda. Не самая удачная гонка. Рубенсу Баррикелло штраф за превышение скорости на пит-лейн испортил всю гонку (ну тут он сам виноват или лимитатор не сработал - это другой вопрос).
Баттон не смог поддерживать темпа Физикеллы. В итоге ему это дорого стоило - два раза "упёрся" в Монтою и потерял второе место.
Red Bull Racing . Двойной сход. Как говорится без комментариев.
BMW. Неплохо выступила. Не ожидал от команды такого прогресса.
Жак Вильнёв - 7-ой. Нику Хайдфельду не хватило чуть-чуть кругов, чтобы добраться до финиша в очках.
MF1 Racing. В квалификации были более быстры по сравнению с прошлым Гран-при, в гонке - медленне. Итог - прогресса пока не видно.
Scuderia Toro Rosso. Более менее одижаемый результат для команды такого уровня. Финиш во внеочковой зоне и сход. В трансляции им практически не уделяли внимания. Поэтому более подробно ничего сказать не могу.
Super Aguri. Команда прогрессирует. Сато - борец. А вот Иде - тяжэелый груз для команды (Не знаю правда, принёс ли он ей деньги или какого-то спонсора с собой).

Столкновение Клин-Райкконен.
Самого момента столкновения не показали. Поэтому, кто не прав, сказать ничего не могу.

Дождь. Лишний раз убеждаюсь, что всякие метеорогогические сводки далеко не всегда оправдываются (это не только по отношению к Ф-1, а по жизни). Так, что не гадаю поэтому поводу.
А включаю телевизор перед квалификацией/гонкой - и на картинке всё прекрасно видно.