[Siberian]

ну емае
вспомните 2005 год с дубовыми шинами,вот тот год мне был куда менее интересен нынешнего,да,он уступает прошлому году,думаю тогда был компромисс между износом резины и износом болида,если можно так выразиться,сейчас пирелли переборщили,но ведь уметь сберечь резину не одно ли из ключевых в гонках??когда говорили,что Баттон виртуоз в плане экономии резины,то все восхищались,сейчас сделали так,чтобы не один Баттон мог сберечь резину а все,теперь мы видим например того же Алонсо и Массу,у одного резины хватает скажем на 20 кругов,у другого с более агрессивным пилотажем на 10,напрмер радует что теперь есть команды которые могут сэкономить на пит-стопе,раньше такого в принципе быть не могло,раньше стандартные 1-2 пит-стопа и все,а теперь кто-то может и с 2-3 проехать,а кому-то и 4 надо,4 конечно же слишком и проколы резины,ее расслаивание это перебор,но все таки это тоже интересно
на счет предсказуемости тоже не согласен,т.к. в гонке все возможно и например то,что Масса окажется на подиуме для меня стало сюрпризом,как и то что ред булл не будет ехать,хотя в Бахрейне они были на голову с той же резиной,также радует стабильность Кими,подъем макларена,да столько всего было в гонке,как язык поворачивается ее скучной назвать,вот раньше лет 5 назад тут были скучные гонки,скучные гонки были в валенсии,но точно не прошедший этап