Показать сообщение отдельно
Старый 18.06.2007, 00:04   #1
Kenny
Кенни
 
Аватар для Kenny
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Кишинёв
Возраст: 39
Сообщений: 2,351
Вы сказали Спасибо: 83
Поблагодарили 26 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 49928
Kenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспоримаKenny репутация неоспорима
По умолчанию Гран-при Франции 2007


В этом году Гран При Франции исполняется 101 год. Одна из старейших автоспортивных держав провела собственный Гран При еще в далеком 1906 году, на импровизированной трассе в окрестностях Ле Мана, где три местные дороги образовали почти 100-километровый треугольник. До второй мировой войны Гран при проводился на 11 (!) трассах, а в чемпионате Формулы 1 отметилось семь автодромов.
Трасса Маньи-Кур была открыта в 1961 году в 250 километрах от Парижа и 12 километрах от небольшого города Невер, в центре Франции и поначалу использовалась как полигон для тестов и клубных чемпионатов. Однако президент Франсуа Миттеран, мечтавший превратить тихое местечко провинциальной Франции в столицу автоспорта, привлек иностранные и местные инвестиции, трасса была реконструирована, превратившись в один из самых современных автодромов. Увы, европейского зрителя, привыкшего к перемещению на небольшие расстояния, оказалось весьма трудно завлечь в столь удаленный от крупных аэропортов, уголок Франции и можно сказать, что по сравнению с другими Гран При этап не слишком популярен.
Французская трасса требует относительно высокого уровня прижимной силы, обычно в пятницу команды начинают работу с небольшого прижима, постепенно добиваясь хорошего контакта в медленных шиканах. Многое зависит от квалификации, но подобрать оптимальные настройки довольно сложно - характеристики асфальта сильно зависят от температуры и команды, как правило, пытаются найти компромисс, исходя из прогноза на ближайшие часы. Но увы, малейшая облачность (или наоборот - солнышко) и температура трассы меняется, требуя совершенно иных настроек.
Цитата:
Достижения действующих пилотов на Гран При Франции

Р.Шумахер 2 поула, 1 победа
Ф.Алонсо 2 поула, 1 победа
Р.Баррикелло 1 поул
Д.Култхард 1 победа
Цитата:
Абсолютный рекордсмен
М.Шумахер 4 поула, 8 побед
------------------------------------------------
[QUOTE]Ситуация в Чемпионатах перед ГП США:
Лидер ЛЗ Гамильтон
Лидер КК МакЛарен
Цитата:
1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 58
2 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes -10
3 Фелипе Масса Ferrari -19
4 Кими Райкконен Ferrari -26
5 Ник Хайдфельд Sauber BMW -32
6 Джанкарло Физикелла Renault -45
7 Роберт Кубица Sauber BMW -46
8 Хейкки Ковалайнен Renault -46
9 Александр Вурц Williams Toyota -50
10 Ярно Трулли Toyota -51
11 Нико Росберг Williams Toyota -53
12 Дэвид Култхард Red Bull Renault -54
13 Такума Сато Super Aguri Honda -54
14 Марк Уэббер Red Bull Renault -56
15 Ральф Шумахер Toyota -56
16 Себастьян Феттель Sauber BMW -57
17 Рубенс Баррикелло Honda -58
18 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda -58
19 Дженсон Баттон Honda -58
20 Адриан Сутил Spyker Ferrari -58
21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari -58
22 Витантонио Лиуцци STR Ferrari -58
23 Скотт Спид STR Ferrari -58
Цитата:
1. Vodafone McLaren Mercedes Mercedes 106
2. Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari -35
3. BMW Sauber F1 Team BMW -67
4. ING Renault F1 Team Renault -81
5. AT&T Williams Toyota -93
6. Panasonic Toyota Racing Toyota -97
7. Red Bull Racing Renault -100
8. Super Aguri Honda -102
__________________
Sooner or later though, you always have to wake up

Последний раз редактировалось Kenny; 18.06.2007 в 00:15.
Kenny вне форума   Ответить с цитированием Вверх