Citroen и Катар: новые подробности
История непростых взаимоотношений заводской команды Citroen и властей Катара обрастает новыми подробностями. Перед стартом Ралли Великобритании представители СМИ получили подтверждение того, что Citroen действительно ведет с Катаром переговоры об эксклюзивном спонсорском соглашении.
Пока не совсем понятно, насколько серьезно ближневосточное государство намерено взяться за чемпионат мира - и не исключено, что речь вообще идет только о чемпионате Ближнего Востока. Однако известно, что переговоры проходят весьма напряженно. По последним сведениям, о своем возвращении в чемпионат мира подумывает эмират Абу-Даби, благополучно покинувший серию в конце прошлого сезона.
После нескольких лет сотрудничества с Ford представители Абу-Даби обратились с деловым предложением к Citroen. Теперь французский производитель, оказывающий поддержку Нассеру Аль-Аттие, столкнулся с давлением со стороны представителей Катара, которые, очевидно, обеспокоены тем, что Citroen может «ускользнуть».
Все больше недоволен медлительностью Citroen и сам Аль-Аттия. Катарец намерен заключить с кем-то из производителей соглашение о сотрудничестве, которое позволило бы ему принимать участие не только в чемпионате мира, но и в чемпионате Ближнего Востока. Предпочтение, разумеется, отдается Citroen.
А в Citroen идти навстречу пожеланиям катарского пилота пока что не торопятся: так, вопреки желанию Нассера стартовать с Citroen на ливанском этапе ближневосточной серии, осуществить задуманное ему не удалось: французы только-только подали в FIA соответствующие документы, надеясь на то, что руководящий автоспортивный орган даст согласие на омологацию DS3 S2000.
В настоящее же время Аль-Аттия может принять участие в чемпионате Ближнего Востока, только договорившись с другим производителем - например, MINI или Ford. Первые шаги в этом направлении уже сделаны: на тот случай, если переговоры с Citroen завершатся ничем, катарец уже заказал новенький Ford Fiesta RRC...
www.almrally.ru