СУ7
После двух побед подряд на предыдущих допах Микко Хирвонен не смог поддержать заданный темп на СУ7...
На этот раз финн не смог угнаться за лидерами, на техничном и каменистом спецучастке показа лишь четвертое время. Его отставание от Себастьяна Лёба составило 2.4 секунды, а отрыв от лидера увеличился до 6.2 секунды.
Зато подтянулись пилоты Ford - пусть и не так, как им бы того хотелось. Яри-Матти Латвала показал второй результат, уступив Себастьяну Лёбу 1.9 секунды, а Петтер Солберг отстал от него лишь на 0.3 секунды.
Интересно, что за исключением первой четверки заводских пилотов остальные пилоты, финишировавшие в первой десятке, завершили прохождение этого отрезка дистанции на тех же позициях, что и допом ранее.
Так, Мадс Остберг и Тьерри Невилль показали пятый и шестой результат соответственно. Крис Аткинсон вновь опередил Отта Тянака и стал еще ближе к заветной седьмой позиции. Матти Рантанен показал девятый результат, а Евгений Новиков, старающийся ехать осторожно, чтобы не навредить своему штурману, был здесь десятым.
Пилоты Volkswagen наконец-то смогли опередить Эсапекку Лаппи. Себастьян Ожье и Андреас Миккельсен оказались быстрее молодого финна, причем Ожье увеличил свое преимущество с 0.3 секунды до трех секунд ровно.
Результаты СУ7
1. Себастьян Лёб
2. Яри-Матти Латвала +1.9
3. Петтер Солберг +2.2
4. Микко Хирвонен +2.4
5. Мадс Остберг +3.8
6. Тьерри Невилль +5.1
7. Крис Аткинсон +9.8
8. Отт Тянак +10.1
8. Матти Рантанен +16.5
10. Евгений Новиков +18.9
Положение после СУ7
1. Себастьян Лёб
2. Микко Хирвонен +6.2
3. Яри-Матти Латвала +16.1
4. Петтер Солберг +18.6
5. Мадс Остберг +24.1
6. Тьерри Невилль +30.2
7. Отт Тянак +53.2
8. Крис Аткинсон +45.7
9. Яри Кетомаа +1:28.5
10. Матти Рантанен +1:39.8
...Евгений Новиков +29:38.5
www.almrally.ru