ГП Малайзии. Факты и фактики
иллюстрированная версия
995.5 – не удалось Нико Теролю разменять тысячу очков в Австралии. После финиша шестым на его счету набралось 995.5 очков, заработанных за долгие годы выступлений в классе 125сс. В Малайзии его задача упрощается – достаточно финишировать не ниже 12 места и он поставит себя в один ряд с Нобору Уэда, Казуто Саката, Анхелем Нието, Фаусто Грезини и Хорхе Мартинезом.
380 – Хонда выиграла кубок производителей еще в Австралии; это их восемнадцатый кубок в "королевском" классе. На текущий момент на счету Хонды 380 очков, но, в случае успешного выступления ее пилотов на двух оставшихся этапах, она может побить прошлогодний рекорд Ямахи в 404 очка.
58 – победа Кейси Стоунера в Австралии позволила ему в 58 раз подняться на подиум в старшем классе. Он сравнялся по этому показателю с американцем Рэнди Мамолой. Только пять пилотов совершали это восхождение большее количество раз: Валентино Росси, Мик Дуэн, Джакомо Агостини, Эдди Лоусон и Уэйн Рейни.
32 – столько побед стало на счету Кейси Стоунера после триумфа в Австралии. Это на одну победу больше чем у Эдди Лоусона и, позволило австралийцу подняться на пятую позицию по количеству побед за всю историю чемпионата. Впереди него только Валентино Росси, Джакомо Агостини, Мик Дуэн и Майк Хейлвуд.
25 – именно на столько очков опережает Нико Тероль Йохана Зарко в классе 125сс перед этапом в Малайзии. Единственным способом для француза остановить Тероля остается финиш перед ним. Даже если оба пилота не наберут ни единого очка в Сепанге – чемпионом досрочно станет Тероль, т.к. обладает большим количеством побед в этом сезоне.
20 – пилот 125сс Зульфами Хайруддин, для которого этот этап будет домашним, отпразднует 20-летие в четверг, т.е. сегодня.
14 – победа Сандро Кортесе стала четырнадцатой в сезоне для Априлии в 125сс. Это повторение собственного рекорда итальянского производителя 2007 и 2009 годов.
11 – на ГП Австралии Кейси Стоунер завоевал свой одиннадцатый поул в сезоне. Только раз за всю историю пилот стартовал с первой позиции большее количество раз – Мик Дуэн в 500сс 12 раз в 1997 году.
10 – в эту пятницу исполниться 10 лет как Дайжиро Като выиграл гонку 250сс на Сепанге и завоевал чемпионский титул.
3 – перед ГП Малайзии именно такой малой цифрой измеряется преимущество Штефана Брадля в Moto2. Для того, чтобы стать чемпионом досрочно, немцу необходимо только одно - побеждать в гонке.
2 – Сепанг остается одним из двух автодромов (в Ассене так и не суждено), на которых Хонда не выигрывала в заканчивающуюся 800-кубовую эру. Последний раз Хонда стояла на верхней ступени пьедестала вместе с Валентино Росси в 2003 году.
2 – Сепанг остается одним из двух автодромов, где Кейси Стоунер не стартовал с поула. Вторым таким неприступным бастионом остается Эшторил.