Показать сообщение отдельно
Старый 16.09.2011, 11:59   #8
d10nis
Победитель ГП Монако
 
Аватар для d10nis
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Новосибирск
Возраст: 44
Сообщений: 5,922
Вы сказали Спасибо: 3,132
Поблагодарили 3,093 раз(а) в 2,007 сообщениях
Вес репутации: 368637
d10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспорима
Отправить сообщение для d10nis с помощью ICQ Отправить сообщение для d10nis с помощью Skype™
По умолчанию Re: V8 Supercars. Этап 9. L&H 500. Phillip Island. Victoria.

Тренировка 3


Звездный дуэт Лаунзи/Скайфи из TeamVodafone показали быстрейшее время дня на третьей заключительной тренировке L&H 500 в ФилАй - 1:33.2171 (время установил Лаундс). На 0.31с от них отстала вторая пара из TeamVodafone Винкап/Томпсон. Достаточно неожиданная пара расположилась на третей позиции - Дэвид Рейнольдс/Тим Бланшард на Stratco Racing Commodore проехали круг за 1:33.5847. Лучшими "синими" снова стали Гизберген/МакИнтаир (SP Tools Racing) с пятым временем.

Победители первой тренировки Тандер/Перкат из Toll Holden Racing Team показали лишь 12 результат.

Сессия дважды прерывалась красными флагами. Сначала Дэвид Брэбэм (А.Дэвисон/IRWIN Racing #4) припарковал машину на круге после выезда из боксов из-за механических проблем. Спустя минуту сессия вновь была прервана. Марк Винтерботтом был вынужден остановить свой #5 Orrcon Steel FPR Falcon после столкновения с … кроликом! #4 смогли устранить неисправность и показали 23 время, а вот Фрости/Ричардс не смогли вернуться на трассу.
Результат
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки!
... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он
заходите на чай

Последний раз редактировалось d10nis; 16.09.2011 в 12:06.
d10nis вне форума   Ответить с цитированием Вверх