Phillip Island 2010.
Первый эндуранс 2010 года весь мир V8 Supercars ждал в предвкушении и тревоге - новое правило, запрещающее двум основным пилотам команды ехать за одну машину, перевернул устоявшиеся годами составы и несколько уравнял шансы команд.
Одним из основных претендентов на победу являлся экипаж Toll Holden Racing Team в составе Гарт Тандер / Кэм МакКонвилл. Лидер заводской команд Холден победил здесь в 2008 в паре с Марком Скайфи и повторил этот результат в 2009 в паре с партнером по команде Виллом Дэвидсоном. Оба раза позади него финишировала пара Винкап/Лаундс на Фордах TeamVodafone.
Новое правило заставило разойтись партнеров из TeamVodafone в разные машины. К Джеми присоединился Стив Оуэн, а Крейг воссоединился с своим давним партнером по Холден Марком Скайфи. Последняя пара, названная "Командой Мечты" воссоединилась спустя десять лет с момента последнего совместного участия в эндурансах.
Гонку уверенно возглавила пара Винкап/Оуэн и казалось победа у них в кармане. Но госпожа удача отвернулась от №1 - техническая проблема за 20 кругов до финиша заставляет лидеров гонки отправиться на пит-лейн для ремонта, а гонку возглавляет как раз воссоединившаяся "звездная парочка".
Второй финиширует пара из FPR Фрости/Юлден, отобравшая серебро у экипажа Team BOC Ричардс/Джонс за пять кругов до финиша. №1 финиширует последним с отставанием в девять кругов.
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки!
... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он