Аалтонен: «У Ралли Германии другой характер...
Консультант Mini WRC Team Рауно Аалтонен считает, что предстоящий этап чемпионата мира, который пройдет в Германии, станет серьезным испытанием для заводских экипажей.
Гонка, базирующаяся в немецком Трире, станет первым асфальтовым ралли, на старт которого выйдут новые автомобили WRC. Несмотря на то, что британская Prodrive провела масштабные тесты Mini John Cooper Works WRC на этом покрытии, Аалтонен полагает, что впереди еще масса работы.
Рауно Аалтонен: «У нас очень хорошие экипажи, которые проделали отличную работу в Финляндии. Но там им порой не хватало знания трассы, к которой их соперники успели привыкнуть за долгие годы выступлений. У Ралли Германии же совершенно другой характер. Это значит, что будут использоваться другие настройки. Соответственно, изменится и стиль пилотирования.
Автомобиль уже показал многообещающие результаты, однако теперь нужно работать над тем, чтобы улучшать время на спецучастках - именно этот момент отражает, насколько хорошо настроен автомобиль. Кстати, специфические условия Ралли Финляндии осложнили подбор настроек.
В Германии большое значение будет иметь крутящий момент и настройка шасси. Узкие трассы, проложенные через виноградники, не позволяют ехать так же, как и в Финляндии, зато требуют от пилота точности и скорости. Команда уже провела дополнительные тесты на асфальтовом покрытии, чтобы найти нужные настройки».
Тем временем, помимо непростых условий немецкого этапа чемпионата мира, гонка для пилотов Mini WRC Team - Дани Сордо и Крису Мику - будет осложнена из-за недостаточной мощности двигателя, используемого в Mini John Cooper Works WRC. Глава Prodrive Дэвид Ричардс уже признал этот факт, однако отметил, что в BMW Motorsport уже работают над этой проблемой...
www.almrally.ru