СУ15
Оказывается под прессингом могут ошибаться... оба пилота заводской команды Citroen - на очередном спецучастке Себастьян Лёб и Себастьян Ожье допускают ошибки и теряют важные секунды.
Но если для Ожье ситуация практически не изменилась - он остался лидером с достаточно большим отрывом, то для Лёба все куда хуже. Вместо того, чтобы сократить свое отставание от товарища по команде и попытаться выйти в лидеры гонки, Себ-старший пропустил вперед Яри-Матти Латвалу и теперь занимает только третью позицию.
Микко Хирвонен одерживает очередную победу на допе, на одну секунду опережая Яри-Матти Латвалу и на пять секунд Петтера Солберга. Любопытно, что на финише допа одна из покрышек автомобиля норвежца слезла с обода. Но это не помешало Петтеру финишировать в тройке лучших.
Ожье и Лёб показали четвертое и пятое время соответственно - они оба допустили ошибки в поворотах, потеряв пусть и совсем немного, но в условиях достаточно плотной борьбы этого оказалось достаточно для того, чтобы осложнить себе жизнь.
По итогам допа, Себастьян Ожье сохраняет первую позицию с 19-секундным отрывом от Яри-Матти Латвалы. Себастьян Лёб - третий, в пяти секундах от финна, а в пяти секундах позади француза едет Петтер Солберг.
Во второй половине «топ-10» на финише СУ15 - Мадс Остберг, Хеннинг Солберг, Кими Райкконен, Мэттью Уилсон и Калид Аль-Кассими.
Результаты СУ15
1. Микко Хирвонен
2. Яри-Матти Латвала +1.0
3. Петтер Солберг +5.2
4. Себастьян Ожье +7.0
5. Себастьян Лёб +7.4
6. Мадс Остберг +19.8
7. Хеннинг Солберг +21.1
8. Кими Райкконен +32.8
9. Мэттью Уилсон +40.1
10. Калид Аль-Кассими +1:02.1
Положение после СУ15
1. Себастьян Ожье
2. Яри-Матти Латвала +18.7
3. Себастьян Лёб +23.3
4. Петтер Солберг +28.8
5. Микко Хирвонен +2:17.5
6. Кими Райкконен +3:58.6
7. Мэттью Уилсон +4:13.2
8. Федерико Вильягра +6:47.1
9. Калид Аль-Кассими +6:57.9
10. Деннис Киперс +10:11.4
www.almrally.ru