Полеты и просчеты
Лишь в заключительных Гран-при 2010 года команда «
Ред Булл» и Себастьян Феттель сумели завоевать
Кубок конструкторов и чемпионский титул, хотя по мнению многих болельщиков коллектив из Милтон-Кейнса должен был обеспечить первые места в обоих зачетах еще в
начале осени. Подводя итоги непростого, но счастливого сезона для конюшни Дитриха Матешица, Sports.ru рассматривает
пять основных факторов, помешавших «быкам» стать чемпионами досрочно.
http://www.sports.ru/automoto/75004513.html
Ненадежность техники
Старый болельщицкий миф гласит: автомобили, созданные Ньюи, быстрые, но хрупкие
Уровень персонала
Эдриан Ньюи – ферзь «Ред Булл», но шахматную партию невозможно выиграть только за счет одной сильной фигуры
Несостоятельное руководство
Удержать амбиции равных по силам пилотов, не обладающих кротким нравом, – задача непростая
Пилоты
Феттель использовал непарламентарные выражения в радиоэфире, посчитав, что команда его «сливает», но затем настроился
До сих пор загадкой для всех является его уровень выступлений в середине пелотона, поскольку в тех немногих случаях, когда Себ не лидирует, он ведет себя крайне нестабильно.
Соперники
Тенденция роста взаимных ошибок наблюдается в «Формуле-1» не первый год – расшаркивались претенденты друг перед другом и раньше