Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов
Так не один же пит-стоп с дозаправкой происходит в течение гонки. А если всё количество топлива, которое находится в канистре (необязательно это объем полного бака автомобиля), попадает в машину? Ведь можно удерживать машину на точке обслуживания, пока это топливо гарантированно не попадет в машину.
А можешь привести данные по погрешностям в объеме топлива, которыми оперируют в расчетах инженеры команд?
|
погрешностей тебе не назову, зато могу в личку скинуть адрес трекера, где можно скачать записи гонок. в каждой из них ты увидишь, что часть топлива проливается, кто-то уезжает раньше и т.д.
далее рекомендую подумать своим умом - можно ведь залить в канистру чуть-чуть больше топлива (запас на пролитое мимо топливо), но тогда уже нужно заливать не всю канистру, часть можно пролить. а какую часть? ну ок, ты объяснил заправщику какую часть, но как заправщик будет в нервной обстановке пит-стопа эту часть высчитывать одному богу известно