[Packard]

Парадокс ситуации в том, что, с одной стороны, нынешняя Даллара разрабатывалась в 2002 году, когда в календаре ИРЛ не было ни одной дорожной или уличной гонки, и разрабатывалась она чисто для овалов, с другой - сейчас чемпионат все больше склоняется в сторону именно роудов и стрит-корсов, где эта Даллара, несмотря на все попытки приспособить ее для этих трасс, крайне медленна, а прижимная сила столь велика, что очень многие гонки получаются паровозными - фактически нет простора для более позднего торможения, альтернативных траекторий в повороте. У Чемпкара же в распоряжении было вполне приличное шасси, даже несмотря на то, что мощность двигателя по сравнению с Золотой Эпохой сократили лошадей на 100. Так, вот, я считаю, что, например в Барбере, на DP-01 гонка была бы куда интереснее (представляю, как они пролетали бы эти скоростные эски с перепадом высот - все-таки, 725 л.с.), было бы пространство для маневра, да просто езда по треку была бы более зрелищной. Посему, новое шасси, по моему мнению, необходимо конструировать в расчете, прежде всего, на дорожные и городские гонки, а также короткие овалы... Нынешняя ситуация просто поразительна - топовая американская серия едет по дорогам со скоростью, примерно, Формулы Рено 3.5...