Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
Я вот что подумал. В Бахрейне было всё крайне взвешенно и спокойно, поэтому Петров был, видимо, прав когда максимально атаковал. Но в Мельбурне надо быть гораздо более сдержанным - на этой трассе (как и на большинстве спонтанных трасс, которых не касался штанген-циркуль Тильке) пилоты часто ошибаются, и путь расчищается более-менее сам.
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах.
|