Показать сообщение отдельно
Старый 10.03.2010, 11:22   #42
Александр Кречетов
-
 
Аватар для Александр Кречетов
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514310
Александр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспорима
По умолчанию Re: Инцидент Эдвардс-Кезеловски в Атланте

Цитата:
Сообщение от kup Посмотреть сообщение
Уважаемый ... Вам лично какое дело до "общественности" ? Зачем Вы на себя пытаетесь взять то, чего без Вас умеют решать во всём этом Мире?

Вы по факту мало понимаете такие гонки как Наскар. Так зачем Вы повторяете давно понятное?

В этой теме речь про Конфликт 2-х пилотов - и всё.
Зачем Вы пытаетесь создать обсуждение конфликта:
Весь Мир (и Вы лично как глашатай) -против- Наскар = весьма туманно ...

Когда нечего сказать по теме по Сути - лучше молчать и читать Других ...
Такой знаток НАСКАР как ты знает, что полные правила соревнований скрыты от общественности? И это сильно развязывает руки в принятии тех, или иных решений.

Эдвардс, если подходить с позиции уголовного кодекса совершил покушение на преступление, в чем сам и сознался. За это он отделался условной дисквалификацией, даже денежного штрафа не выплатил. Хороший пример с Дудиным, когда он поравнялся с Мезенцевым и выбил его с трассы.

Тот маневр Дудина подпадает под выделенное ниже:
Цитата:
Однако маневры, способные помешать другим Водителям, такие, как преднамеренное изменение ранее выбранного направления (траектории) движения, более одного изменения направления, намеренное скопление автомобилей на внешней или внутренней сторонах поворота или любое другое ненормальное изменение направления строго запрещены и повлекут за собой наказания, идущие, в зависимости от важности или повторяемости нарушений, от денежного штрафа до дисквалификации.
Цитата:
Российская Автомобильная Федерация является членом Международной Автомобильной Федерации (ФИА), соблюдает Международный Спортивный Кодекс (МСК ФИА) и подчиняется всем решениям ФИА.
Ок, понятно, что НАСКАР - частная лавочка. Но ещё один пример. "Гонка Звезд "За рулем" - тоже частная лавочка, там прописано:
Цитата:
1.1. Проводится в соответствии со Спортивным Кодексом РАФ (СК РАФ) и его приложениями, а также настоящим регламентом.
Поэтому за нарушение пункта этого кодекса Алексеем Васильевым после заездов:
Цитата:
в) непристойное поведение или действия, наносящие ущерб интересам любого соревнования или автомобильного спорта в целом.
Повлекло наказание по всей строгости закона национальной автофедерации.

Вот и думай, прописан ли где-то вообще в правилах НАСКАР запрет на опасные маневры или следует ли Ассоциация в какой-то мере с учетом специфики гонок на овалах Международному спортивному кодексу. Если нет, то надо признать, что исход разбора случаев подобных Кезеловски-Эдвардс непредсказуем и на него могут повлиять сторонние от спорта факторы, такие как популярность гонщика, к примеру. Почему тогда Монтойю за инцедент со Стюартом не дисквалифицировали условно за аналогичный инцедент, а сняли с него несколько пройденных кругов?

Последний раз редактировалось Александр Кречетов; 10.03.2010 в 11:30.
Александр Кречетов вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Александр Кречетов за это полезное сообщение:
kup (10.03.2010)