Цитата:
Сообщение от W_Alex
zbone, у меня нет цели на данный момент принизить пилотов в Наскар и серию в целом. Это попытка адекватно оценить уровень физической подготовки гонщика. Вот иной оппонент в ответ на мои сомнения, между прочим, привел в пример методики Марка Мартина, что скорректировало мое мнение. Давай будем более конструктивными, хорошо?
|
Какой конструктив вы ожидаете? При пытке водой через неделю на лбу уже рана гниет. Зачем лезть в офтопик, чтобы обсудить это конструктивно?
Ваши выводы насчет увеличения притяжения и далее - на уровне школьника средних классов. Говорю как человек, который достаточно серьезно занимался прыжковыми и силовыми методиками подготовки спортсменов. И это тут тоже скорее офтопик. Тут проще пожать плечами, чем начать объяснять.
Цитата:
Сообщение от W_Alex
Глупость - это разве что фантазия о значении g. А в остальных словах что не так? Если Менселла вспоминать, выступавшего более 15-ти лет назад, то может быть еще "Пампасского Быка" Гонзалеса припомним, а было это на заре чемпионата мира?
|
Выше объяснил, что не так.
Сравните времена на круге и скорости прохождения поворотов и количество кругов начала 90-х и сейчас. У вас после этого повернется язык сказать, что к тогдашним гонщикам предъявлялись меньшие требования к физ. готовности?
Почитайте про физ.подготовку гонщиков в нынешнем НАСКАР. Они за одну онку теряют до 4-5 кг живого веса. Из них около килограмма - не вода. Температура в машине - свыше 70 градусов. Добавьте постоянные ускорения самого труднопереносимого характера (когда вдавливает вниз и кровь уходит из головы) в течение 3-5 часов.
Я не понимаю, как непредвзятый человек в здравом уме может, зная такое, что Ф1 - это да!, а вот в НАСКАР не сильно.
Мысленный эксперимент с пересаживаниями вообще бессмысленен и не обоснован.