Цитата:
Сообщение от m_que
Кинь на всякий случай - а то Эдмонтон прервали за 20 кругов до финша там, где я его смотрел. Пришлось на оф сайте досматривать, а там, кроме вида на лидера с вертолета, ничего не показывали. Хорошо хоть радио комметарий был
Уточнение: overtake assist прибавляет 5 сил если пилот идет в режиме максимальной экономии топлива и 20 сил - в режиме максимальной мощности. Тоже, надо сказать, элемент тактики - будет больше разница в скорости между экономичным и максимальным режимами.
Кстати, обратил я тут внимание: когда нововведения превносят в Ф1, все начинают возмущаться, а в Индикаре - наоборот.
|
А разве в ИндиКаре раньше такой кнопки временого увеличения мощности небыло? Вроде была, и вообще это не новинка потому-что 100% еще раньше её вводили в AGP, потому и не возмущаются. Ф1 не первая серия кто ее использует да и вариант в Ф1 самый левый. Керс безтолковая штуковина, лучше иметь турбомотор и повышать мощность програмным обеспечением как ты говорил. Эта технология куда современее как мне кажется.
__________________
"Думаю, в Ф1 нет проблемы с тем, чтобы продемонстрировать скорость, даже без опыта."
Кими Райкконен.