Цитата:
Сообщение от ХодОК
На всякий случай - ГТ3. Впрочем, он и произошел из монокубков.
|
ГТ3, верно. Я не особо слежу за тем, как меняется классификация в последние годы, потому что в базе у поршаковских и феррари ГТ2 и ГТ3 разница не слишком большая. Разные силовые блоки, только и всего, а идея, Рателя состояла в том, чтобы сделать этакое смещение классов на шаг - ГТ2, сделать ГТ1, соответственно снизу подтянуть на ступенечку все остальные ГТ. В общем, алхимией попахивает, на мой взгляд
Цитата:
Сообщение от ХодОК
Вот это и смущает - на трассе находятся две группы машины не конкурирующие между собой. Этакая двухклассовость получается, эндурансовская.
|
В гонках соперничают все же не машины, а люди
В остальном, все верно. У Феррари явный реверанс в сторону ле-мановского младшего ГТ с упором на джентльменов. Но это дело организаторов: кого считают нужным, того и завлекают. Челлендж - гонка дилеров Феррари и их клиентов.