[Rally]

Впервые за долгое время экс-соцстрана примет этап чемпионата мира по ралли – в эти выходные в Польше пройдет Orlen Platinum 66th Rally Poland 2009...

Ралли Польши впервые после 1973 года войдет в программу чемпионата мира по ралли, а потому никакой современной истории WRC попросту нет. Однако польская гонка имеет богатейшую историю – это вторая по возрасту гонка после ралли Монте-Карло! Вот лишь несколько фактов...

- Самое большое число участников собралось на ралли Польши образца 1975 года – старт приняло 123 экипажа! А победителем стал итальянец Маурицио Верини, выступавший на Fiat 124 Abarth.

- Самое наименьшее число участников осмелилось принять участие в самом первом польском ралли 1921 года – их набралось всего шесть. А в современном периоде меньше всего экипажей было заявлено в 1990 году. Тогда 53 экипажа стартовали во Вроцлаве. Победил же пилотировавший Lancia Delta Integrale бельгиец Роберт Дроогманс.

- В 1977 году 73 экипажа на старте гонки были из других государств, а меньше всего иностранцев (всего-то один) стартовал на первом послевоенном ралли в 1947 году.

- Самым успешным гонщиком за всю историю ралли Польши является Собеслав Засада. Он побеждал здесь четырежды, причем каждый раз на разном автомобиле: на Steyr-Puch 650 TR в 1964 году, на Porsche 912 в 1967 году, на Porsche 911 S в 1969 году и на BMW 2002 TII в 1971 году.

- Самая протяженная гонка состоялась в 1939 году (4500 километра), а самая длинная гонка после Второй мировой войны проводилась в 1964 году (3457 километра). Самыми же короткими гонками стали дебютная, проводившаяся в 1921 году (600 километров) и ралли 2000 года (747 километров).

- Самыми успешными марками в Польше являются Ford и Fiat – пилоты «голубого овала» и «скудерии» одержали здесь по семь побед. На втором месте Toyota, Lancia и Austro-Daimler (по пять побед).

- Наибольший отрыв победителя ралли Польши от второго призера был достигнут в 1973 году, когда Ахим Вармбольд опередил Эгона Кулмбахера на три часа и две минуты! А наименьший отрыв был зафиксирован в 1923 году – Хенрик Лифелд и Ян Сирук разделили первое место! В современной истории самая острая борьба за победу была в 1996 году – Кшиштоф Холовчиц вырвал первое место у Дитера Деппинга с отрывом в 12 секунд. Поляк стал первым за двадцать лет победителем-уроженцем Польши.

Современное ралли Польши представляет собой 18 спецучастков общей протяженностью 352 километра. Гравийные допы чем-то напомнят участникам ралли легендарное Neste Oil Rally Finland, только без многочисленных трамплинов.

На старт ралли выйдут 48 экипажей, 13 из которых стартуют на болидах WRC, а еще девять будут сражаться за победу в зачете молодежного чемпионата мира JWRC.

Практически все заводские и полузаводские команды выступят в привычных составах. Отметим очередное появление в Citroen Junior Team Евгения Новикова – россиянин в шестой раз стартует на этапе чемпионата мира по ралли за рулем Citroen C4 WRC. Команда Stobart Ford рекрутировала легендарного поляка Кшиштофа Холовчица – он выступит на Ford Focus RS WRC 2008 за полузаводскую команду «голубого овала». Пожалуй, только этот пилот имеет реальное преимущество в виде знания нюансов местных спецучастков.

Старт гонки будет дан завтра вечером – уже в четверг экипажи выйдут на старт двух с половиной километрового зрительского суперспецучастка Mikolajki.