Показать сообщение отдельно
Старый 24.06.2009, 19:23   #18
Oldman
enlighted
 
Аватар для Oldman
 
Регистрация: 14.08.2007
Сообщений: 2,223
Вы сказали Спасибо: 283
Поблагодарили 636 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 81004
Oldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспорима
По умолчанию Re: На чьей вы стороне?

Однозначно на стороне ФИА и Мосли лично (поскольку смутно представляю общую позицию того самого ФИА). Автоконцерны могут чего то там поставлять, но никак не выступать своими командами в Ф1, взвинчивать бюджеты, а потом шантажировать своим уходом.

По моему, это никто не освещал подробно, но в субботнем интервью Мосли четко сказал, что ВСЕ, о чем ныне идет сыр-бор (шел), подробно обсуждалось с января по июнь 2008го года и НИКТО ни с чем не спорил. А теперь Монтедземолам и Бриаторем бабок больше захотелось понимаешь ли...

Топовые гонки должны быть уделом частников либо небольших хайтековских компаний. Т.е. Феррари, Макларен, Лола, Пенске там пожалуйста, а вот ФИАТ, Дженерал Моторс, Мерседес, Тойота и прочее - нафик надо. Для них, по идее, высшей лигой должен быть чемпионат спортпрототипов.
__________________
I'm on the podium of The History. (c) Valentino Rossi
Oldman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Oldman за это полезное сообщение:
Black_Jek (24.06.2009)