Показать сообщение отдельно
Старый 07.06.2009, 18:54   #40
Vaska
Модератор
 
Аватар для Vaska
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,457
Вы сказали Спасибо: 1,338
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 822 сообщениях
Вес репутации: 1105589
Vaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспоримаVaska репутация неоспорима
Отправить сообщение для Vaska с помощью ICQ
По умолчанию Re: 7 этап. FORMULA 1 ING TURKISH GRAND PRIX.

Цитата:
Сообщение от Vasill_Mozglowski Посмотреть сообщение
мне кажется, феттелю надо было уже на первом пите менять тактику и заливаться на длинный отрезок дистанции, чтобы уже потом на третьем "стинте" попробовать что-то сделать

потому что когда ты не лидируешь на первом отрезке из четырех, то сложно вообще на что-либо рассчитывать... не то что претендовать

зы. по мне, что техас, что стамбул были скучными... ну и "ред булл" меня разочаровали просьбой "экономить машину, уэббер быстрее". это уже за гранью добра и зла
Про Феттеля согласна - что угодно, только не три же пит-стопа... это лидер в отрыве такое может себе позволить.

Ну а "Ред Булл" можно понять. Зачем им борьба своих же пилотов? Рисковать двойным подиумом? Вряд ли Марк прям так бы и уступил ему второе место... А осаживать Марка тоже не дело.
И потом если бы Феттель реально по очкам мог бы бороться за титул... А так - что? После своей победы в интервью Феттель говорил, что теперь будет бороться за каждое очко. Но что-то этого не было видно в следующей гонке...
Vaska вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Vaska за это полезное сообщение:
Black_Jek (07.06.2009)