Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов
Вернуть, если есть желание сохранить соревнование техники.
Про то, что управлять машиной может и обезъяна говорили после увеличения ролики электроники в управлении автомобилем. Ники Лауда так высказывался, потом взял свои слова обратно, а сейчас тем более - нет контроля тяги.
А роль гонщика всё равно никуда не денеться, сильные гонщики всё равно будут в сильных командах.
|
Соревнования техники были логичны ДО прихода кучи спонсоров.
А сейчас у зрителей спрашивают "чего хочется" - ради той самой кучи.
И не только Лауда так говорил. И может не все пошли на попятную. Да?
А роли бывают разные. Сильный пилот _без_ сильной команды всё равно заранее проиграет ещё до начала сезона Сильной команде _без_ сильного пилота.
Примеры только 21 века:
2008 Алонсо 61 - Хэмилтон 98. (Оба в МакЛарен 2007: 109-109)
2006 Райкконен 65 - Физикелла 72. (Можно сравнить с 2005г)
2004 Баттон 85 - Баррикелло 114. (Оба в Хонде 2006: Баттон 56 - Барик 30)
2002 Култхард 41 - Баррикелло 77. (Можно сравнить с 2001г)