Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Поиск по форуму
Перезагрузить страницу

Результаты поиска

Справка Сообщество Календарь Статистика Чат Конкурсы прогнозов Сообщения за день Поиск

Показано с 1 по 8 из 8.
На поиск затрачено 0.00 сек. Поиск: Сообщения от: kup
Раздел: Общие автоспортивные темы 08.04.2012, 12:57
Ответов: 290
Просмотров: 110,764
Автор kup
Re: Серьезный разговор о теории и технике

Краткая история колеса

http://www.sports.ru/tribuna/blogs/racing/313677.html

http://www.topof.ru/news/2007/04/Kratkaya-istoriya-kolesa

Источник: T&A
Раздел: Общие автоспортивные темы 01.02.2011, 23:36
Ответов: 290
Просмотров: 110,764
Автор kup
Re: Серьезный разговор о теории и технике

=) а я с восторгом помню ЭРУ с 1950 до 1991г (до дяди БЭ, до МШ) ...
и хочу скорей забыть "эру" бреда дяди БЭ (с 1991г по настоящее время).
Раздел: Общие автоспортивные темы 16.05.2008, 08:09
Ответов: 290
Просмотров: 110,764
Автор kup
Re: Серьезный разговор о теории и технике

А сами не догадываемся ? Как раз расширение за счёт возгорания внутри цилиндра объёма смеси приводит в движение весь автомобиль. А значит из выхлопных труб снова вылазит объём. Я думаю так.
*
Чуток...
Раздел: Общие автоспортивные темы 15.05.2008, 10:23
Ответов: 290
Просмотров: 110,764
Автор kup
Re: Серьезный разговор о теории и технике

Согласен. Сначала лезет объём - а за ним масса - зависимая от плотности. Можно сразу говорить про массу. Но важно помнить что масса зависит от объёма с плотностью. Думаю так.
Раздел: Общие автоспортивные темы 15.05.2008, 01:50
Ответов: 290
Просмотров: 110,764
Автор kup
Re: Серьезный разговор о теории и технике

Про Наскар я пока мало знаю. Но про рестрикторы думаю так: я бы сказал "объём воздуха". Ведъ масса будет лишь произведением объёма на плотность. Проще говоря масса - зависимая (от 2 других) величина.
Раздел: Общие автоспортивные темы 25.12.2007, 11:50
Ответов: 290
Просмотров: 110,764
Автор kup
Re: Серьезный разговор о теории и технике

Это такая особенность конструкции в этом виновата = как гены + ДНК раллийных пилотов ! Они ж как холерики - не могут спокойно за рулём усидеть ! Как раз поэтому Лёб стал 4-кратный - а Грёнхолм -...
Раздел: Общие автоспортивные темы 11.12.2007, 11:19
Ответов: 290
Просмотров: 110,764
Автор kup
Re: Серьезный разговор о теории и технике

Так я как каз про то же самое толкую.
Нет ведъ АвтоПрома там ?
Как так случилось что наш АвтоСпорт настолько дорог ?
Раздел: Общие автоспортивные темы 10.12.2007, 19:32
Ответов: 290
Просмотров: 110,764
Автор kup
Re: Серьезный разговор о теории и технике

В принципе почти согласен. Только Финляндия тоже без автопрома. Так ?
Зато какие там пилоты + ралии = достижения в мировом автоспорте !
Показано с 1 по 8 из 8.

 

Текущее время: 04:08. Часовой пояс GMT +3.

Обратная связь - gp-smak.ru - Архив - Вверх

vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS