Раздел: Статьи и публикации
26.09.2008, 18:54
|
Ответов: 114
Просмотров: 103,188
|
Раздел: Общие автоспортивные темы
07.07.2008, 01:20
|
Ответов: 290
Просмотров: 127,346
Re: Серьезный разговор о теории и технике
Передняя подвеска на РС Спайдер состоит из двух треугольных (А-образных) рычагов. Крепящийся к нижнему рычагу подвески толкающий рычаг связан с установленным на борту рокерным рычагом, который...
|
Раздел: Общие автоспортивные темы
25.06.2008, 21:18
|
Ответов: 290
Просмотров: 127,346
Re: Серьезный разговор о теории и технике
кто подскажет как сие работает?
http://www.mulsannescorner.com/PorscheRSSpyderSebring2008-MF2.jpg
http://www.mulsannescorner.com/PorscheRSSpyderSebring2008-MF1.jpg
вот тут описание как работат по...
|
Раздел: Общие автоспортивные темы
15.05.2008, 11:30
|
Ответов: 290
Просмотров: 127,346
|
Раздел: Общие автоспортивные темы
13.05.2008, 23:00
|
Ответов: 290
Просмотров: 127,346
|
Раздел: Техника и технологии
13.03.2008, 17:46
|
Ответов: 81
Просмотров: 63,475
Re: Закрытые колеса и капотированные машины!
не про колеса конечно, но...
что плохого в радиоуправляемом роботе? сидит челдон в боксе рулит на симуляторе, а его команды выполняет подготовленный робот в кокпите... помоему очень даже неплохо, на...
|
Раздел: Техника и технологии
12.03.2008, 19:14
|
Ответов: 5
Просмотров: 24,856
Re: Активная подвеска
наверное еси-бы ФИА не запретила активные подвески, сейчас, на серийных машинах они были бы близки к пониманию Лотоса, но технически гораздо изощреннее...
|
Раздел: Техника и технологии
12.03.2008, 18:28
|
Ответов: 7
Просмотров: 18,535
Re: Техника. Ссылки на статьи.
статьи из авторевю (кунсткамера) о порше
http://www.autoreview.ru/kunst/num039/porsche1.htm
http://www.autoreview.ru/kunst/N0100/porsche1.htm...
|
Раздел: Общие автоспортивные темы
06.03.2008, 12:32
|
Ответов: 290
Просмотров: 127,346
|
Раздел: Общие автоспортивные темы
05.03.2008, 23:19
|
Ответов: 290
Просмотров: 127,346
Re: Серьезный разговор о теории и технике
на счет 90 метров - при 360 км/ч (а это 100 м/с) за 1 сек воздух точно не успеет успокоиться, понято что это ни какой не мешок, но все-же это оказывает влияние, а вот на сколько сильное... когда...
|
Раздел: Общие автоспортивные темы
05.03.2008, 07:01
|
Ответов: 290
Просмотров: 127,346
Re: Серьезный разговор о теории и технике
извиняюсь но я не в курсе ситуации, хотя если вы знаете что пишите :) - то наверное да, минимальное влияние присутствует в любом случае(при высоких скоростях).
я вот что подумал: мало того что авто...
|
Раздел: Общие автоспортивные темы
04.03.2008, 23:19
|
Ответов: 290
Просмотров: 127,346
Re: Серьезный разговор о теории и технике
после паузы в 90 метров останутся только подуспакоившиеся вихри, которые обязательно окажут влияние, но только серьезное-ли (для взлета)? на видео момент взлета как раз соотвецтвует моменту начала...
|
Раздел: Общие автоспортивные темы
28.01.2008, 12:42
|
Ответов: 290
Просмотров: 127,346
|
Раздел: Общие автоспортивные темы
27.01.2008, 21:44
|
Ответов: 290
Просмотров: 127,346
Re: Серьезный разговор о теории и технике
на прежнем сайте завелись черви :( ныньче книжки тут http://book.stsland.ru/
правда еще не все
Комментарий модератора: удалил сообщение с той небезопасной ссылкой.
|
Раздел: Статьи и публикации
27.01.2008, 21:43
|
Ответов: 114
Просмотров: 103,188
Re: Коллективная покупка книг
на прежнем сайте завелись черви :( ныньче книжки тут http://book.stsland.ru/
правда еще не все
Комментарий модератора: удалил сообщение с той небезопасной ссылкой.
|
Раздел: Общие автоспортивные темы
25.01.2008, 15:53
|
Ответов: 290
Просмотров: 127,346
Re: Серьезный разговор о теории и технике
есть такая ерунда в новых спортивных авто - лаунч контроль называется, если я не ошибаюсь она и в некоторых соревнованиях не запрещена. суть ее ограничить на старте макс обороты, к примеру на 5000,...
|
Раздел: Общие автоспортивные темы
24.01.2008, 12:32
|
Ответов: 290
Просмотров: 127,346
|
Раздел: Общие автоспортивные темы
23.01.2008, 12:04
|
Ответов: 290
Просмотров: 127,346
|
Раздел: Общие автоспортивные темы
23.01.2008, 09:25
|
Ответов: 290
Просмотров: 127,346
|
Раздел: Общие автоспортивные темы
22.01.2008, 16:48
|
Ответов: 290
Просмотров: 127,346
|
Раздел: Общие автоспортивные темы
22.01.2008, 16:10
|
Ответов: 290
Просмотров: 127,346
Re: Серьезный разговор о теории и технике
я знаю лишь о нескольких примерах использования этой штуковины :), но все положительные. кстати эта штука известна давно, но я так понимаю использовать начали только недавно.
|
Раздел: Общие автоспортивные темы
22.01.2008, 15:55
|
Ответов: 290
Просмотров: 127,346
|
Раздел: Общие автоспортивные темы
22.01.2008, 15:35
|
Ответов: 290
Просмотров: 127,346
Re: Серьезный разговор о теории и технике
нет у бэхи наддува с изменяемой геометрией, по крайней мере на бензине. На БМВ используют обычные турбины (на бензине), ну и используют комбинированные варианты, а Альпина ставит "механический...
|
Раздел: Общие автоспортивные темы
22.01.2008, 15:24
|
Ответов: 290
Просмотров: 127,346
Re: Серьезный разговор о теории и технике
единственное за что стоит бояться так это за подшипник качения работабщий при 80000 об, а планетарная передача будет трудиться очень долго. в сравнении с мех наддувом у нее нет пульсаций да и...
|
Раздел: Общие автоспортивные темы
22.01.2008, 15:15
|
Ответов: 290
Просмотров: 127,346
|