8-й этап. ModSpace American Le Mans Monterey presented by Patron. Mazda Raceway Laguna Seca, Монтерей, Калифорния. 15-17 сентября 2011 года.
Вложений: 2
http://www.imsachallenge.com/images/...ey-220x129.jpg
Mazda Raceway Laguna Seca http://www.trackpedia.com/mediawiki/...caOverview.gif Расположение: Monterey County, near Monterey, California, USA Владелец: Monterey County Parks Department Открытие: 1957 Стоимость постройки: $1.5 million USD Длина: 2.238 mi (3.602 km) Повороты: 11 Рекорд круга: 1'05.880 (Себастьен Бурдэ, Panoz DP-01, 2007, Champ Car) http://www4.pictures.gi.zimbio.com/M...aswrzujizl.jpg Расписание уик-энда. Ресурс по переводу часовых поясов. Список участников. Полный список победителей прошлых лет. Победители в эпоху ALMS Вложение 3328 Laguna Seca Spotter Guide. Вложение 3329 |
Re: 8-й этап. ModSpace American Le Mans Monterey presented by Patron. Mazda Raceway Laguna Seca, Монтерей, Калифорния. 15-17 сентября 2011 года.
Эпическая битва на финише в классе GT, 2009 год.
Сражение Porsche и Audi, 2007 год. |
Re: 8-й этап. ModSpace American Le Mans Monterey presented by Patron. Mazda Raceway Laguna Seca, Монтерей, Калифорния. 15-17 сентября 2011 года.
Цитата:
|
Re: 8-й этап. ModSpace American Le Mans Monterey presented by Patron. Mazda Raceway Laguna Seca, Монтерей, Калифорния. 15-17 сентября 2011 года.
Цитата:
|
Re: 8-й этап. ModSpace American Le Mans Monterey presented by Patron. Mazda Raceway Laguna Seca, Монтерей, Калифорния. 15-17 сентября 2011 года.
|
Re: 8-й этап. ModSpace American Le Mans Monterey presented by Patron. Mazda Raceway Laguna Seca, Монтерей, Калифорния. 15-17 сентября 2011 года.
АЛМС: «6 часов Лагуна-Секи»
Ссылка Нашли своих обладателей главные титулы в Американской серии Ле-Ман. После шестичасовой битвы на знаменитой трассе Лагуна-Сека определились триумфаторы в зачетах ЛМП и ГТ. В самом быстром классе успех по итогам сезона (который, впрочем, еще не завершился) смогла отпраздновать команда Дайсонов. Несмотря на обидное поражение в завершившемся марафоне, Гай Смит и Крис Дайсон смогли набрать достаточно зачетных баллов, чтобы стать недосягаемыми для конкурентов. В ГТ новоиспеченные чемпионы тоже довольствовались лишь вторым местом. Но этого Дирку Мюллеру и Джоуи Хэнду вполне хватило, чтобы принести титул команде «РЛЛ-БМВ». А победу в самом шестичасовом марафоне добыла заводская команда «Астон Мартин». В Северной Америке уровень конкуренции на порядок ниже, чем в Европе. Поэтому тот же прототип ДБР1-2, что смотрелся беспомощным на Силверстоуне, на Лагуна-Секе позволил Штефану Мюкке, Адриану Фернандесу и Харольду Прима ввязаться в спор за победу. Успеха достичь помогли успешные остановки, весьма агрессивная манера вождения и ошибка Джея Кохрейна, который развернул лидировавший прототип Дайсонов в знаменитом повороте «Штопор». Второй экипаж на купе «Лола-Астон Мартин» ДБР1-2 тоже отметился жесткими маневрами. Это не осталось незамеченным судьями, и Лукас Лур вместе с бывшим претендентом на титул Клаусом Графом потерял время на штрафной остановке. В ГТ победа наконец-то досталась некогда грозной команде «Флайнг Лизард-Порше». Заводские гонщики Йорг Бергмайстер и Патрик Лонг добились успеха после напряженной битвы с вышеупомянутыми Мюллером и Хэндом, а также представителями «Ризи» Жаиме Мелу и Тони Виландером. Последний коллектив снова отличился нерасчетливой стратегией – на самых последних метрах кончился бензин. Более того, экипаж после финиша оштрафовали за неспортивное поведение. Уж слшком агрессивно вели себя на трассе Мелу и Виландер. А вот Лонг и выдавший великолепную смену Бергмайстер по указке главного инженера постарались избежать столкновений и спокойно разложили силы по дистанции, как в старые добрые времена. Стоит отметить очередное убедительное выступление гибридного купе «Порше» 911 ГТ3 Р, наглядно доказавшего преимущество данной технологии. Несмотря на проигрыш в весе конкурентам из ГТЕ, машина позволила Ромену Дюма и Рихарду Литцу опередить коллег по марке Бергмайстера и Лонга. Им понадобилось всего три дозаравки против пяти у конкурентов. Однако гибрид выступал вне зачета, поэтому побрызгаться шампанским быстрейшим представителям класса серийных машин не удалось. Благодаря недавним успехам команды "Фалькен" и нынешнему триумфу "Флайнг Лизард" марка "Порше" продолжает лидировать в зачете производителей. |
Текущее время: 19:25. Часовой пояс GMT +3. |
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS